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Citroën Méhari | 1979
Points forts :
Reconditionnée avec un moteur neuf et amélioré
Carrosserie en plastique bleu d'origine, non repeinte
Deux housses de… capote complètes incluses
Immatriculée comme véhicule historique en Espagne
Le vendeur propose à la vente cette Citroën Méhari de 1979, un véhicule utilitaire français classique entièrement rénové. Elle est équipée d'un moteur essence 2 cylindres de 602 cm³, neuf et amélioré lors de la restauration, et est couplée à une boîte manuelle.
La caractéristique la plus remarquable de la Méhari est sa carrosserie en plastique ABS, ici d'un bleu vif qui se fond parfaitement avec la carrosserie. L'absence de peinture permet d'éviter les éclats et les rayures sous la carrosserie. Cette carrosserie légère et résistante à la corrosion rend la Méhari idéale pour les climats chauds et les zones côtières. Deux housses de capote amovibles sont incluses pour une expérience de conduite en toute discrétion, offrant une adaptation pratique aux conditions météorologiques changeantes.
L'intérieur est équipé de nouveaux sièges en similicuir en configuration quatre places. Le tableau de bord, le volant et les commandes sont neufs et fonctionnels, avec un fonctionnement confirmé des feux, des clignotants et du système de freinage. Aucune pièce ne manque ni ne nécessite de remplacement. La simplicité du design de la Méhari a été préservée, sans améliorations techniques modernes telles que la direction assistée ou les freins à disque, conformément aux spécifications d'origine.
La voiture est en bon état mécanique, dispose d'un contrôle technique valide et est prête à rouler.
La Citroën Méhari a été lancée en 1968 comme véhicule utilitaire léger polyvalent, construit sur la plateforme Dyane 6. Son nom, inspiré d'un chameau d'Afrique du Nord, correspondait parfaitement à son rôle de véhicule tout-terrain robuste et adaptable. Les Méharis ont été produites jusqu'en 1987, avec environ 145 000 exemplaires produits, dont beaucoup ont été utilisés par l'armée française, les agriculteurs et les stations balnéaires. La carrosserie de la Méhari, conçue par Roland de La Poype, était en plastique ABS, ce qui la rendait légère, flexible et résistante à la rouille. Elle était également entièrement lavable, à l'intérieur comme à l'extérieur. Son design minimaliste et sa construction modulaire permettaient le retrait complet des portes, du toit et des fenêtres, la rendant ainsi facilement convertible en véhicule de plage ou de transport rural. Son plancher plat, sa suspension surélevée et sa mécanique simple ont rendu la Méhari populaire en zone rurale et sur les îles où l'entretien était essentiel.
Aujourd'hui, la Méhari a su fidéliser une clientèle de collectionneurs de véhicules utilitaires classiques et uniques. Son allure unique, sa praticité et son charme authentique en font une icône du design automobile européen des années 1970. Des exemplaires restaurés comme celui-ci, surtout avec un faible kilométrage et une révision documentée, sont de plus en plus rares.
État de la carrosserie et de la peinture
4. Très bon : Bosses ou rayures mineures ; des retouches mineures de la carrosserie ou de la peinture peuvent être nécessaires. État intérieur
4. Très bon : Propre et peu usé ; des remplacements mineurs peuvent être nécessaires pour les petites pièces manquantes ou cassées.
État technique
4. Très bon : Mécaniquement en bon état, avec un entretien mineur à prévoir.
État général :
4. Très bon : Présente une usure minime et est prêt à rouler à tout moment.
Cet article est vendu en l'état. Son état est celui du vendeur et peut différer du vôtre. Les photos et descriptions de cette annonce sont données à titre indicatif uniquement.
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