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Lancia Delta HF Integrale 16V (1989) – Hommage Martini Racing & Didier Auriol
L'icône du Groupe A dans une configuration exceptionnelle.
N.B. : Certains logos de marques de boissons présents ont été volontairement masqués ou floutés sur les visuels conformément à la Loi… Evin.
Découvrez cette superbe Lancia Delta HF Integrale 16V de 1989, un exemplaire qui incarne l’âge d’or du rallye mondial.
Arborant la livrée mythique Lancia Martini Racing, ce modèle est un hommage fidèle à la voiture pilotée par Didier Auriol lors de ses victoires historiques.
Elle bénéficie d’une santé mécanique de premier ordre grâce à une réfection profonde et récente.
Cliquez ici pour voir la vidéo de présentation
Note du conseiller "Ce modèle est une réussite totale : le look est parfaitement fidèle aux Groupe A de l'époque, la sonorité est envoûtante et la mécanique est quasiment neuve. C'est l'opportunité d'acquérir une légende du rallye en excellent état de conservation et prête à prendre la route."
Détails
Année : 08/1989
Kilométrage : 79 500 km
Kilométrage moteur : 2 000 km (depuis réfection)
Moteur : 4 cylindres Turbo 16 soupapes Balbiero (1995 cm³)
Puissance : 200 ch (9 CV fiscaux)
Transmission : 4 roues motrices (Intégrale)
Boîte de vitesses : Manuelle à 5 rapports
Type Mines : 831AB026
Histoire et maintenance
Ce véhicule est une 3ème main, acquise par son propriétaire actuel en Belgique en 2009.
Depuis cette date, un suivi rigoureux des contrôles techniques et du kilométrage a été scrupuleusement consigné.
Le dossier de factures atteste d'un entretien régulier et de grande qualité.
Derniers travaux
La mécanique a fait l'objet d'une réfection complète à 77 245 km. Depuis ces interventions, la voiture n'a parcouru que 2 000 km :
Changement du bloc moteur.
Remplacement du vilebrequin et des coussinets de bielle.
Distribution complète.
Système d'injection et pompe à carburant neufs.
Ligne d'échappement neuve.
Amortisseurs, freins et réglages d'optimisation.
Caractéristiques techniques
Le moteur turbo 16 soupapes offre un tempérament vif et une sonorité exceptionnelle.
La voiture repose sur ses jantes d'origine de 15 pouces avec des pneumatiques Pirelli P600 (205/50R15).
Le châssis est particulièrement sain et ne présente aucune trace de corrosion.
Équipement et présentation
La présentation extérieure respecte les codes de la compétition :
Livrée Martini Racing intégrale.
Rampe de 4 projecteurs longue portée.
Kit becquet arrière et bavettes de protection. À l'intérieur, les sièges Recaro ont été entièrement refaits en simili-cuir bicolore rouge et noir, offrant un habitacle sportif dans un état de conservation remarquable.
Documentation
Carte grise française normale.
Rapport d'expertise détaillé réalisé en 2026.
Historique des contrôles techniques depuis 2009.
Aucun défaut majeur.
Le contrôle technique sera repassé pour la vente afin de garantir une transaction en toute sérénité.
Localisation et conditions
Le véhicule est visible à Saint-Rémy-de-Provence (13) sur rendez-vous. Une livraison est possible sur devis.
Règlement par virement bancaire
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