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L’Atelier des 1000 vous présente à la vente cette MGA dans sa configuration élégante et intemporelle, avec sa teinte British Racing Green et son intérieur en cuir véritable beige.
Iconique, la MGA incarne parfaitement l’esprit du roadster anglais des années 50. Avec ses lignes élégantes et son caractère sportif, elle offre une expérience de conduite authentique, tout en bénéficiant d’une mécanique relativement simple et… accessible.
Véritable représentante de l’âge d’or des petits roadsters britanniques, elle demeure aujourd’hui une classique particulièrement appréciée des amateurs.
Notre exemplaire se distingue par sa configuration indémodable, son excellent état mécanique et esthétique, sa boîte de vitesses à 5 rapports ainsi que son important dossier de factures couvrant plus de 20 ans.
Notre MGA a bénéficié d’une restauration complète en 2006, réalisée châssis nu. À cette occasion, la carrosserie a reçu une peinture complète en British Racing Green, tandis que la mécanique a fait l’objet d’une réfection approfondie.
Aujourd’hui, cette MGA présente particulièrement bien. Sa restauration, ses nombreux travaux mécaniques et ses améliorations en font un exemplaire particulièrement séduisant, aussi bien pour une utilisation régulière que pour profiter pleinement des beaux jours au volant d’un roadster anglais.
-- ETAT MECANIQUE
Mécaniquement, le moteur démarre facilement et offre une belle montée en régime.
Le moteur a notamment été rectifié et refait, avec le remplacement des quatre pistons, de la chaine de distribution, des guides, des sièges et des soupapes, ainsi que des coussinets et de l’ensemble des joints moteur.
La restauration a également été l’occasion d’installer un kit complet de conversion en boîte 5 vitesses, apportant davantage de confort et de polyvalence à l’usage. L'embrayage a été remplacé en 2019, celui-ci assure parfaitement son rôle.
Le circuit de refroidissement a également été remis à neuf avec l’installation d’un radiateur d’eau neuf et de durites neuves, tandis que la pompe à eau a été récemment remplacée.
Le réservoir d’essence a également été remplacé, tout comme le faisceau électrique, en version 1600 cloth.
Depuis sa restauration, plusieurs améliorations et travaux complémentaires ont été réalisés afin de fiabiliser et d’améliorer son agrément mécanique.
Elle a notamment reçu un radiateur d’huile additionnel de 13 rangées, associé à une pompe à huile haute performance à gros débit.
L’allumage a également été modernisé avec l’installation d’un système électronique, offrant une meilleure fiabilité d’usage.
Le comportement routier est très agréable. Les trains roulants ne présentent pas de jeu anormal, les suspensions assurent correctement leur rôle, tandis que la direction se révèle particulièrement précise.
Les roulements du pont et de l’essieu arrière ont été refaits.
Les jantes à rayons sont en parfait état et chaussées de pneumatiques en bon état d’usage.
-- CARROSSERIE & INTERIEUR
La carrosserie présente très bien et la peinture offre un bel éclat homogène, sans défaut notable.
Les soubassements sont sains, sans traces d’accident ni de corrosion.
Les pare-chocs ainsi que l'ensemble des chromes sont étincelants.
La sellerie en cuir beige est très bien conservée, elle s'accorde à merveille avec la carrosserie.
L’intérieur a été complété par un kit de moquettes noires, venant parfaitement s’accorder avec la sellerie.
L’instrumentation est quant à elle parfaitement fonctionnelle.
Un volant trois branches en cuir a été installé. Celui-ci offre une bonne prise en main et un touché de route précis.
Un volant en bois ou bakélite peut être installé sur demande, selon les préférences de son futur propriétaire.
Nous notons la présence de ceintures de sécurité, équipement qui n’est pas d’origine, mais qui apporte un élément de sécurité supplémentaire.
L’auto est accompagnée de sidescreens, d’un couvre-tonneau, d’un hard-top noir brillant en très bel état ainsi que d’une capote en vinyle noir récente.
Un système de coupe-batterie ainsi qu’un dispositif antivol ont été installés afin de sécuriser l’auto.
-- CARACTERISTIQUES
1ère mise en circulation: 15/09/1960
Moteur: 4 cylindres en lignes 1.6L
Boîte de vitesses: Manuelle 5 rapports
Kilométrage : 3 700 miles
Renseignements sur demande par mail ou téléphone
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