La Porsche 911 2.0 S coupé que nous proposons ici est le châssis 119300063, livrée neuve par l’importateur officiel français Sonauto, en octobre 1968 à M. Ghubly. De couleur Polorot avec intérieur simili cuir noir, telle que livrée à l’époque, cette auto a bénéficié d’une restauration complète en 2016 avec plus de 1200 heures de travail chez le spécialiste Ravé, en région parisienne, à l’occasion du concours Porsche Classic, organisé par le réseau officiel. Son dossier de restauration est très complet, aucun détail n’a été laissé au hasard. En tout ce sont un peu plus de 8,300 km qui ont… été parcourus depuis. Entre temps l’auto a bénéficié de révisions chez Ravé et Crubilé, factures à l’appui.
Elle est livrée avec ses phares jaunes en plus, ainsi que son double de clefs et son manuel d’utilisateur d’époque.
Ce superbe exemplaire est disponible immédiatement, en carte grise française et visible dans notre garage à Paris.
Renseignements sur demande par mail outéléphone
Depuis cinquante ans, la Porsche 911 fascine les amateurs d’automobiles du monde entier et fait figure aujourd’hui de modèle de référence. La première génération est commercialisée en 1964, peu de voitures peuvent se prévaloir d’une longévité aussi longue et d’une telle incarnation de la voiture de sport par excellence. La 911 est aussi une référence pour tous les autres modèles de la marque, la Porsche 930, la Porsche 964, la Porsche 996… Mais n’oublions pas pour autant les autres, la Porsche 924, la Porsche 944, la Porsche 928, et bien sûr la toute première : la Porsche 356 et quelques autres perles rares comme la Porsche 550…
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