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L’Aston Martin DB6 Vantage MkII fut produite entre juillet 1969 et novembre 1970. Avec seulement 45 modèles Vantage MkII livrés (dont 15 exemplaires en version "Volante" cabriolet), elle est une pièce rare du patrimoine Aston Martin.
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Propulsée par un six cylindres en ligne 4,0u202fL à double arbre en tête, ce modèle Vantage libère une puissance de 325 ch à 5u202f750 tr/min, grâce à ses trois carburateurs Weber 45 DCOE. La transmission est assurée par une boîte manuelle ZF à 5 rapports,… avec servo-frein à quatre disques Girling, offrant des performances solides pour l'époque et une vitesse de pointe d'environ 240 km/h.
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La MkII se distingue par des jantes élargies (½ pouce de plus) et des passages de roues élargis, partagés avec la DBS pour accueillir des roues plus larges, renforçant grip et stabilité. La direction assistée devenait alors de série, et le disque d’embrayage Borg & Beck fut remplacé par un modèle de 10,5 pouces plus durable. La suspension arrière employait un essieu rigide à système Salisbury avec parallélogramme de Watt et des amortisseurs ajustables Armstrong Selectaride.
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Visuellement, la DB6 MkII se distingue par ses ailes rebondies, sa ligne fastback et une silhouette élégamment profilée. L’intérieur bénéficie de sièges avant et arrière redessinés avec des plis cousus rappelant ceux de la DBS, ajoutant une touche de sophistication supplémentaire. L'habitacle conjugue luxe traditionnel et ergonomie soignée.
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Avec aussi peu de modèles produits, notre DB6 Vantage MkII est extrêmement rare, et encore plus prisé en version conduite à gauche (seulement 9 exemplaires LHD Vantage Mk2 auraient été construits en usine), ce qui en fait un modèle hautement recherchée par les collectionneurs. Précisons que notre modèle était une conduite à droite qui a été convertie en conduite à gauche.
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Provenance ASTON MARTIN NEWPORT PAGNEL
N° de série : 4271R
Vendue neuve en Angleterre. Convertie en conduite à gauche par la suite, elle a été importée en Allemagne en 2000.
Elle a été acquise par son propriétaire actuel en mai 2021, auprès de ASTON WORKS à Newport Pagnell. Soixante mille livres de remise en état venaient d’être assurés à 28.791Kms par leur propre atelier de restauration.
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