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Bugatti T23 Brescia Located in Italy
Châssis n° 1645
Moteur n° 40 (Type 13, cylindrée 1496 cm³, 16 soupapes, 35… CV)
Première immatriculation au Royaume-Unie le 9 septembre 1923 par Renè de Bourbon, Prince du Luxembourg. Plaque d'origine toujours présente NK 6385.
Vendu en 1934 à M. Lister Clark qui a réalisé d'importants travaux, notamment le remplacement de l'avant par une avant d'un modèle Lea Francis équipé de freins à tambour. Seul l'essieu avant a été remplacé, ajoutant des freins à tambour. D'usine, les Bugatti n'avaient que des freins à l'arrière. Ces voitures pouvaient dépasser, et le peuvent encore aujourd'hui, les 140 km/h... L'ensemble de la partie avant – châssis, radiateur, phares – est resté d'origine.
Carte d'identité FIVA 093643 mise à jour le 30 juin 2023
Reconstruction complète du moteur avec nouveau bloc-cylindres en 1999.
Dernière révision en juin 2025. Prochaine échéance de contrôle en 2027.
Certifiée ASI
Coefficient Mille Miglia 1.7
A participé aux 1000 Miglia en 2004
Documents italiens prêts pour transfert de propriété + documents britanniques
Fonctionnement parfait (vidéo disponible)
Dernière sortie : rallye de voitures anciennes d'Arona en septembre 2023
Propriétaire précédent jusqu'en 1998 : M. Hillary, employé au Palais de Buckingham avec son épouse.
Propriétaire actuel en possession de la voiture depuis 1999. Vente uniquement pour raison d'âge.
Voiture prête pour un nouveau propriétaire qui en prendra soin et saura lui donner la valeur qu'elle mérite. Inspection possible sur rendez-vous dans la région de Varèse, à 10 minutes de l'aéroport international de Malpensa.
Prix : 385 000,00 Euro (Offres raisonnables acceptées). Située en Italie.
Model Bugatti T23 Brescia
Frame n° 1645
Engine n ° 40 (Type 13, displacement 1496 c. c. 16 Valves 35 H. P.)
First registered in UK the 9th of September 1923 by Renè de Bourbon, Prince of Luxembourg. Original plate still available NK 6385
Sold in 1934 to Mr. Lister Clark who carried out important works including the replacement of the front end with a front model Lea Francis equipped with drum brakes. Only the front axle was replaced, adding drum brakes. From the factory, Bugattis were born with only rear brakes. These cars could exceed, and still can today, 140 km/h...The entire front part – chassis, radiator, headlights – has remained original.
FIVA Identity Card 093643 updated 30 June 2023
Total engine reconstruction with new cylinder engine block 1999.
Last revision June 2025. The next inspection expiry date will be in 2027.
ASI certified
Mille Miglia coefficient 1. 7
Participated 1000 Miglia year 2004
Italian documents ready for property transfer + UK documents
Perfectly running (video available)
Last run Arona historic car rally September 2023
Previous owner up to 1998 Mr. Hillary, employee at Buckingham Palace with his wife.
Current owner has owned the car since 1999. Sold only due to age.
Car ready for a new owner who will take care of it and know how to give it the value it deserves. Inspection welcome by appointment in the Varese area, 10 minutes from Malpensa international airport.
Price is 385,000.00 Euro OBO. Located in Italy
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