Cette annonce vous intéresse ?
Are you interested in this Ad ?
Vos annonces vues par
plus de 4 millions de collectionneurs
Créer une alerte
A vendre aux enchères le dimanche 30 décembre à 15h00
Espace Champerret - 6, rue Jean Oestreicher, 75017 Paris
Lot N°44
1968 – Renault 8 Gordini 1300 Gr 2 …
Estimation 30000 - 40000 €
Carte grise française
French registration title
Châssis n° W00CE2351
4x4, 22 500 km et état neuf : assurément la plus belle Mehari que nous ayons présentée !
4x4, 22,500 km and in mint condition: definitely the most beautiful Mehari we have ever featured!
- Le projet de développer une voiture populaire, utilitaire permettant de transporter 4 personnes, économique d'usage et d'entretien remonte à 1935. C'est de ce cahier des charges que naitra dès 1948 une auto fétiche produite à plus de 5 millions d’exemplaires : la Citroën 2CV.
- Sur un appel d'offre de CFP Total, les ingénieurs du quai de Javel présenteront en 1961 une confidentielle 2CV Sahara à 4 roues motrices possédant 2 moteurs et deux boites de vitesses. Il apparaitra évident d'aller plus loin encore dans la recherche de polyvalence de cette auto prête a tout et le Comte Roland de La Poype élabora une automobile robuste à carrosserie en ABS qui reprendra la mécanique éprouvée de la 2CV.
- Connu sous l'appellation « Méhari », l'auto sera produite en Belgique de 1968 à 1987 à 144 953 exemplaires. En 1979, est présenté le modèle à 4 roues motrices qui trouva comme premier client l'armée française. Si le moteur est identique au modèle de grande série, la boite de vitesses possède un réducteur afin d'autoriser des capacités de franchissement hors normes. Fabriqué jusqu'en 1983 à 1 213 unités, le « dromadaire » 4x4 de Citroën est une automobile à toutes épreuves.
- L’exemplaire qui illustre ces pages est exceptionnel à plus d’un titre. D’abord par son historique puisque la voiture resta dans la même famille jusqu’en 2020 (carte grise d’origine jointe au dossier). Ensuite parce qu’elle ne totalise que 22 500 km et seulement 9h de fonctionnement en 4-roues motrices. Enfin par son état d’origine bluffant : le châssis et le compartiment moteur sont d’origine, tandis que les éléments de carrosserie furent repeints, comme le treillis supportant la bassine arrière. Les sièges et la capote sont également neufs et de très bonne facture.
- Merci de noter que même s’il s’agissait d’une option, rare sont les Méhari à ne pas être équipée du capot avec roue de secours ! Notre exemplaire en fait partie. Si vous cherchez la Méhari parfaite, vous l’avez trouvée…
---- Vente aux enchères Aguttes ----
Automobiles de collection : La Vente d'Automne
Dimanche 30 novembre 2025, 15h - Espace Champerret
6, rue Jean Oestreicher, 75017 Paris
Exposition publique
Vendredi 28 et samedi 29 novembre : 10h - 18h
Dimanche 30 novembre : 9h - 12h
Pour toute demande d'informations ou inclure un lot dans cette vente, contactez :
Directeur du département
Gautier Rossignol
+33 1 47 45 93 01 • +33 7 45 13 75 78
rossignol@aguttes.com
Spécialiste
Responsable de la vente
Hugo Baldy
+33 1 47 45 93 01 • +33 7 60 78 10 18
baldy@aguttes.com
Spécialiste
Région Rhône-Alpes
Paul-Emile Coignet
+33 4 37 24 24 23 • +33 6 68 36 26 22
coignet@aguttes.com
Spécialiste junior
Augustin Delalande
+33 7 64 36 18 21
delalande@aguttes.com
Spécialiste consultant
Raphaël de Serres
+33 6 07 18 64 83
desserres.consultant@aguttes.com
url ann.
La newsletter de Classic Number vous informe chaque semaine de l’actualité des véhicules de prestige et de collection et des nouvelles annonces.
Pour la recevoir, indiquez votre adresse mail ci-dessous et cliquez sur Je m'inscris.
Vous pourrez à tout moment vous désabonner en suivant les instructions qui figurent au bas de chaque newsletter.
Les informations que vous nous transmettez sont destinées à l’usage exclusif de Classic Number.
