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A vendre aux enchères
Dimanche 25 octobre 2026 à partir de 16h
Artcurial, 7 Rond-Point des Champs-Élysées Marcel-Dassault 75008 Paris
Lot N°39
1972 Dino… 246 GTS Série E
Estimation 400000 - 500000 EUR
Collection Guido Hommel - Une vie dédiée à l'automobile
Titre de circulation allemand
Châssis n° 05104 Moteur n° 10252
- Rare configuration d’origine « Bianco Polo » (77 exemplaires)
- Livrée neuve en France en mars 1972 par Charles Pozzi
- Certification Ferrari Classiche
- Matching numbers : moteur et boîte de vitesses d’origine
- Restauration complète et documentée
- Configuration conforme à la livraison
- Phares jaunes d’origine spécifiques au marché français
- Exemplaire particulièrement désirable de la Série E
Ainsi que le précisent les registres Ferrari, le châssis 05104 a été vendu neuf en France en mars 1972 par l’importateur parisien Charles Pozzi. La certification Ferrari Classiche qui accompagne la voiture précise que celle-ci fut délivrée dans une rare teinte « Bianco Polo » que seuls 77 exemplaires de 246 GTS auraient reçue. L’habitacle était quant à lui d’une plus traditionnelle teinte « Nero ». Les éléments que nous avons retrouvés grâce à l’aide des archives Pozzi établissent que la belle Dino fut à une époque exportée, et qu’elle revint sur le territoire français en 1987, en provenance d’Iran. Elle est toujours dans ses coloris d’origine avec ses phares jaunes spécifiques au marché français et sa propriétaire, la société lyonnaise Prestige Import réalise les formalités pour sa ré-immatriculation en France la même année. Ensuite propriété de Monsieur Vermont, collectionneur de goût du nord de la France, et concessionnaire Ferrari de Lilles à l’époque, elle est repeinte en rouge puis cédée en 1996 à un collectionneur de l’Oise qui en confie la remise en état de la partie arrière aux Ets Pozzi en 1998, suite à un départ d’incendie dans le compartiment moteur. Elle passe ensuite aux mains d’un collectionneur belge qui la conserve jusqu’en 2007, avant de la vendre à un membre du Club Ferrari Allemagne qui va la faire certifier par Ferrari Classiche en avril 2009, puis la vendre aux enchères le mois suivant. C’est en 2019 que Guido Hommel en fait l’acquisition, séduit par sa configuration de couleurs d’origine rarissime, ainsi que par le fait qu’elle dispose toujours de son moteur et de sa boîte de vitesses d’origine. Il décide alors de lui faire bénéficier d’une restauration complète afin de la remettre en conformité avec ses spécifications d’origine. La carrosserie est entièrement démontée, mise à nue et repeinte dans sa teinte d’origine, tandis que le moteur et la boîte de vitesses sont restaurés par un spécialiste allemand. L’ensemble de ce travail est documenté par de nombreuses photos. L’habitacle a également été restauré avec soin et tous les joints de carrosserie ont été remplacés. L’examen de la voiture révèle un travail de grande qualité, avec un bon alignement des ouvrants. Nous avons eu le bonheur de nous glisser à son volant et de constater la rigueur avec laquelle les trains roulants ont été remis en état : la voiture est précise, son freinage puissant et équilibré. Que dire des envolées lyriques du superbe V6 parfaitement réglé, ou encore de l’agrément de la boîte de vitesses… Cette 246 GTS mérite l’attention des collectionneurs les plus exigeants car ses spécifications d’origine, sa certification Ferrari Classiche et la qualité de sa restauration en font un exemplaire exceptionnel.
--- "Automobiles sur les Champs" ---
Artcurial, 7 Rond-Point des Champs-Élysées Marcel-Dassault 75008 Paris
- Exposition :
24 octobre, de 10:00 à 19:00
25 octobre, de 09:00 à 16:00
- Renseignements
Commissaire-priseur
Anne Claire MANDINE
Commissaire-priseur
Tél. +33 1 42 99 20 73
acmandine@artcurial.com
Contacts
Anne-Laure FRANCÈS
Administrateur des ventes
Tél. +33 1 42 99 20 56
motorcars@artcurial.com
Bureau des enchères
Kristina Vrzests
Tél. +33 1 42 99 20 51
bids@artcurial.com
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