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A vendre aux enchères
Dimanche 25 octobre 2026 à partir de 16h
Artcurial, 7 Rond-Point des Champs-Élysées Marcel-Dassault 75008 Paris
Lot N°27
1967 Porsche… 911 S châssis court
Estimation 130000 - 160000 EUR
Titre de circulation allemand
Châssis n° 307344S Moteur n° 961292
- Rare exemplaire à empattement court
- Moteur, boîte et couleur Bahama Gelb d'origine
- Restauration exceptionnelle dans le respect des spécifications d'origine
- Equipements optionnel rares et intéressants
Cette rare Porsche 911 S est une des 1 823 unités produites en 1967 et, faisant partie de la toute première génération du modèle, elle bénéficie de l'empattement court (2 210 mm au lieu de 2 268 puis 2 271 mm) qui la rend plus maniable sur routes sinueuses, aux dires de certains pilotes de rallye dont le talentueux Vic Elford. Comme nous l’apprend son certificat Porsche, elle a été vendue neuve le 10 février 1967 par le garage Hahn de Stuttgart, elle était de teinte "Bahamagelb" (code 6605) et présentait plusieurs équipements rares tels que chauffage auxiliaire Webasto, toit ouvrant, réservoir de 100 litres et thermomètre de température extérieure, en plus d'un autoradio avec antenne extérieure. Son 6-cylindres d'origine Type 901/02 et sa boîte Type 901/02 l'équipent encore aujourd'hui, comme l'a confirmé Porsche Deutschland.
Comme on peut le constater grâce à un important dossier photographique, cette rare 911 S de 1967 a fait l'objet d'une restauration complète effectuée par un spécialiste Porsche allemand, connaisseur du modèle, qui s'est tout particulièrement attaché à en préserver l'originalité et l'intégrité, avec des pièces d'origine. Le résultat est impressionnant et un examen de la voiture sur un pont nous a démontré le soin apporté à la restauration et le fait que la voiture n’a été que très peu utilisé à la suite de ces travaux. Vendue dans le cadre d'une succession, elle a bénéficié très récemment, d'une révision complète chez le spécialiste allemand Stentenbach Classic, et elle peut être aujourd'hui conduite comme au premier jour, en profitant des sensations authentiques de cette version courte et légère.
Offrant la pureté d'une version S "châssis court", sa mécanique d'origine, ses équipements rares, une couleur splendide d’origine et un état de restauration exceptionnel, cette rare 911 S fait partie des exemplaires les plus recherchés de celle qui a lancé Porsche sur le devant de la scène sportive internationale tout en posant les bases d'une lignée qui n'a cessé d'évoluer jusqu'à aujourd'hui.
--- "Automobiles sur les Champs" ---
Artcurial, 7 Rond-Point des Champs-Élysées Marcel-Dassault 75008 Paris
- Exposition :
24 octobre, de 10:00 à 19:00
25 octobre, de 09:00 à 16:00
- Renseignements
Commissaire-priseur
Anne Claire MANDINE
Commissaire-priseur
Tél. +33 1 42 99 20 73
acmandine@artcurial.com
Contacts
Anne-Laure FRANCÈS
Administrateur des ventes
Tél. +33 1 42 99 20 56
motorcars@artcurial.com
Bureau des enchères
Kristina Vrzests
Tél. +33 1 42 99 20 51
bids@artcurial.com
Depuis cinquante ans, la Porsche 911 fascine les amateurs d’automobiles du monde entier et fait figure aujourd’hui de modèle de référence. La première génération est commercialisée en 1964, peu de voitures peuvent se prévaloir d’une longévité aussi longue et d’une telle incarnation de la voiture de sport par excellence. La 911 est aussi une référence pour tous les autres modèles de la marque, la Porsche 930, la Porsche 964, la Porsche 996… Mais n’oublions pas pour autant les autres, la Porsche 924, la Porsche 944, la Porsche 928, et bien sûr la toute première : la Porsche 356 et quelques autres perles rares comme la Porsche 550…
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