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Ford Mustang Boss 429 Vert Grabber 1970.
Ford Mustang Boss 429 de 1970 – Vert Grabber, boîte manuelle 4 vitesses, un des 43 exemplaires produits !
Une version rare et très recherchée de la Ford Mustang 429 de 1970, dans sa teinte unique « Vert Grabber… ».
Développée à l'origine pour la NASCAR, la Boss 429 est l'une de ces « muscle cars » emblématiques des années 70. Sur les 499 exemplaires produits en 1970, seuls 43 arborent cette couleur.
Son moteur est un V8 de 7,0 litres (429 pouces cubes) développant 375 chevaux.
- Version Drag Pack (appellation non officielle) : refroidisseur d'huile et différentiel autobloquant Detroit Locker, rapport de pont arrière de 3,91:1 pour les courses d'accélération ;
- Avec sa prise d'air caractéristique sur le capot, sa suspension et son châssis renforcés.
- Moteur modifié par Kar Kraft (Michigan), jambes de force repositionnées, amortisseurs et supports moteur modifiés ;
- Direction assistée avec freins à disque avant renforcés ;
- Double échappement chromé ;
- Version « Sport Roof » (2 portes) ;
- Pneus Firestone F670x15 larges ;
- Sièges baquets hauts « Factory Deluxe » ;
- Radio AM sur la console centrale ;
- Compteur kilométrique et totalisateur partiel, vitres teintées, roue de secours, garnitures intérieures spécifiques et avertisseur de ceinture de sécurité.
La voiture est en excellent état et ses options d'usine sont documentées. Un 429 aux performances toujours inégalées. Une opportunité exceptionnelle et, grâce à son équipement unique, un incontournable pour tout passionné de voitures américaines !
Aux États-Unis, les prix se situent généralement entre 300 000 et 600 000 USD.
À cela s’ajoutent les frais de transport, ainsi que la TVA à l’importation.
Pour les Pays-Bas, celle-ci s’élève à environ 8 % sur la valeur du véhicule, transport inclus.
Si vous recherchez un autre modèle américain, comme une Eleanor, une Shelby ou tout autre véhicule, n’hésitez pas à nous contacter.
Si vous ne trouvez pas le véhicule que vous recherchez, n’hésitez pas à nous contacter.
Grâce à notre vaste réseau international de clients et de partenaires, nous sommes en mesure de vous accompagner dans votre recherche sur mesure.
Que vous soyez à la recherche d’un modèle d’exception tel qu’une Ferrari F40, F50, une Porsche 959, ou tout autre véhicule rare, nous mettons notre expertise à votre service.
Nous proposons également des véhicules historiques, y compris des modèles de la Seconde Guerre mondiale.
Vous recherchez une voiture de collection, un véhicule récent, une moto ou un bateau ? Nous sommes à votre disposition.
Nous disposons également d’un réseau spécialisé dans les avions et hélicoptères vintage.
Concernant les véhicules que nous proposons à la vente, nous offrons des solutions de transport dans le monde entier.
Un véhicule disposant d’une immatriculation européenne pourra être immatriculé plus facilement en France.
En revanche, un véhicule provenant des États-Unis devra préalablement passer un contrôle technique.
Les éventuelles réparations nécessaires seront ensuite effectuées.
Étant donné qu’il est impossible de déterminer à l’avance l’ensemble des défauts avant inspection complète, nous appliquons une facturation au tarif horaire, à laquelle s’ajoutent les pièces, comme pratiqué dans la majorité des garages professionnels.
Nous pouvons bien entendu établir une estimation préalable, basée uniquement sur les éléments visibles.
Les éléments non visibles ne peuvent faire l’objet d’une estimation fiable.
Nous pouvons également, sur demande, immatriculer votre véhicule en France, en Allemagne ou aux Pays-Bas.
Nous proposons en outre des vidéos détaillées ainsi que des appels vidéo en direct afin de vous présenter le véhicule en toute transparence.
Actuellement, nous recherchons activement les modèles suivants :
* Renault Alpine GTA Le Mans en bleu
* Porsche 912 Softwindow Targa de couleur noire (véhicule d’origine noir, non repeint)
* Ferrari F50 en jaune
Enfin, si un véhicule dispose d’une immatriculation néerlandaise, d’un contrôle technique valide et qu’il est en bon état technique, vous avez la possibilité de repartir directement avec une plaque d’exportation.
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