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De nos jours, les Jaguar Types E dans leur version FIA écument les circuits du monde entier avec un succès sans cesse grandissant. Les qualités sportives de la Type E en font aujourd’hui une voiture redoutable que ce soit dans les spéciales accidentées du Tour Auto, la très disputée course du TT à Goodwood ou dans des courses d’endurance comme le Sixties’ endurance ou les Spa 6 hours.
Produite en 1963, cette Jaguar 3.8 L OTS Semi-Lightweight bénéficie d'un historique particulièrement… séduisant et d'une préparation réalisée selon les plus hauts standards.
Préparée il y a quelques années par C2C pour l'un de ses clients, elle a évolué sur les plus prestigieux plateaux historiques, notamment au sein des épreuves organisées par Peter Auto, avant de rejoindre, par notre intermédiaire, une importante collection française.
Sous la propriété de son actuel propriétaire, cette Jaguar a poursuivi sa carrière sportive avec succès en participant à de nombreuses épreuves du championnat Sixties ainsi qu'à plusieurs éditions du Mans Classic, démontrant à la fois sa compétitivité et sa fiabilité.
Entièrement conforme à son Passeport Technique Historique International (PTH), cette Semi-Lightweight réunit l'ensemble des spécifications recherchées par les pilotes et collectionneurs exigeants. Sa coque en acier reçoit des ouvrants en aluminium, complétés par un train roulant équipé de freins Dunlop MK9 et de roues ‘peg drive’, fidèles aux meilleures configurations de l'époque.
La mécanique est à la hauteur de son pedigree. Son moteur tout aluminium, équipé d'une culasse ‘wide angle’ et alimenté par des carburateurs Weber 48, a été assemblé par le réputé Nick Finburgh à partir de composants Crosthwaite & Gardiner. Il développe environ 370 chevaux, offrant des performances de tout premier ordre tout en conservant l'authenticité et l'esprit des voitures engagées en compétition historique.
Prête à prendre le départ des plus grandes épreuves historiques, cette Jaguar est proposée avec une carte grise française, un Passeport Technique Historique International en cours de validité, un jeu complet de jantes supplémentaire ainsi qu'un moteur fonte ‘straight port’ complet de rechange, constituant un atout précieux tant pour l'exploitation en compétition que pour la préservation de son patrimoine mécanique.
Rare par son historique, la qualité de sa préparation et son niveau de spécification, cette Jaguar 3.8 L OTS représente une opportunité exceptionnelle pour un amateur souhaitant acquérir une automobile immédiatement éligible aux plus prestigieuses compétitions historiques internationales.
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