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Jaguar Type-E Série 1 4.2 roadster - Très bon état - Restaurée - Moteur matching
Cette auto est proposée aux enchères en ligne.
Fin prévue le 16/10/25 à 18h00.
Le prix annoncé est le prix de départ des… enchères.
Caractéristiques :
Moteur 6 cylindres en ligne - 4 235 cm3 - 265 ch - 24 CV
Boîte de vitesses manuelle à 4 rapports
Extérieur vert - Intérieur cuir beige
Première MEC : 1966
Kilométrage : 1594 kilomètres (compteur à 5 chiffres).
Historique :
Présentée pour la première fois en 1961, la Jaguar Type E a immédiatement été saluée comme "la plus belle voiture du monde" grâce à son design avant-gardiste de Malcolm Sayer. L'arrivée du moteur 4.2 litres en octobre 1964 marque une évolution importante de la Série 1, améliorant significativement le couple et offrant un meilleur agrément de conduite. Le moteur six-cylindres en ligne XK de 4235 cm³, alimenté par trois carburateurs SU, conservait la puissance de 265 ch mais offrait des reprises nettement plus puissantes. De plus, les modèles 4.2 L bénéficiaient d'une nouvelle boîte de vitesses manuelle à quatre rapports entièrement synchronisés, résolvant un point faible de la version 3.8 L. Les autres améliorations de cette sous-série incluaient de nouveaux sièges et un système de freinage plus performant. Le roadster Série 1 4.2 L est l'un des modèles les plus prisés des collectionneurs pour son équilibre entre le design pur de la première série et ses améliorations mécaniques. Elle est aujourd'hui une icône intemporelle de l'automobile sportive.
Cet exemplaire est immatriculé pour la première fois en 1966 aux Etats-Unis.
Ce modèle est détenu par son actuel propriétaire depuis 1991. Cette voiture a bénéficié d’une restauration complète, comme en témoignent les plus de 100 000 € investis depuis son acquisition.
Cette auto est en très bon état général.
La carrosserie est en excellente condition. La peinture verte présente très bien. Elle offre un bel éclat et est bien tendue. Les optiques de phares sont en très bon état. Les jantes à rayons sont neuves. La capote noire présente de légères traces d'usure.
Dans l’habitacle, les sièges en cuir beige sont très bien conservés. Nous pouvons noter que le cuir à l’arrière du dossier du siège conducteur est légèrement marqué. Le volant en bois est un peu fêlé sur le haut de la jante. La planche de bord et la console centrale sont en très bon état. La voiture dispose d’un pré-branchement pour un autoradio. Les tapis et les moquettes présentent très bien. L’instrumentation de bord est fonctionnelle.
Le six cylindres XK est bien celui d’origine. Il démarre normalement et prend ses tours de manière linéaire. Les rapports de la boîte synchronisée passent de façon fluide et sans craquement. Le comportement routier est bon.
Documents :
certificat d’immatriculation ;
contrôle technique ;
Auto visible près de Tournai (Belgique).
Garantie disponible en supplément.
Livraison possible partout dans le monde.
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