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Lancia Fulvia Rallye 1600 HF « Fanalone » (1970)
Cette Lancia Fulvia Rallye 1600 HF de 1970, communément appelée « Fanalone », représente la version la plus aboutie et la plus orientée vers la compétition de la gamme Fulvia. Ce modèle se distingue par ses projecteurs avant de plus grande taille et par son homologation pour les rallyes internationaux.
Cet exemplaire a… été livré neuf en Italie et a passé une grande partie de ses premières années en Sicile. Arborant une livrée rouge avec un intérieur noir, il conserve des détails d'époque tels que les garnitures façon bois, l'instrumentation Veglia, la boîte de vitesses à cinq rapports avec première inversée (grille « dog-leg ») et les jantes en alliage d'origine de 13 pouces chaussées de pneus Pirelli Cinturato. La roue de secours, la trousse à outils et le cric sont inclus.
Il s'agit d'un exemplaire dont les numéros de série et de moteur concordent (« matching numbers »). La voiture est accompagnée d'un dossier complet, incluant l'homologation ASI et des documents retraçant son historique depuis sa première immatriculation à Trapani en 1970. Une révision mécanique approfondie a été effectuée ces dernières années, factures détaillées à l'appui.
Son historique de compétition documenté comprend des participations aux 64e et 65e éditions de la Targa Florio, au Trofeo Florio 2000 et à la première Ronde Terre Sicane. Après plus de quarante ans passés en Italie, la voiture a été importée aux États-Unis en 2015 avant de revenir en Europe. Elle a depuis bénéficié d'une révision mécanique complète et se trouve en bon état de fonctionnement.
Services de transport international, de stockage et d'assistance technique disponibles.
Renseignements sur demande par mail ou téléphone
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