Carlo Francesco Lombardi fils d’une riche famille de producteurs de riz, avait fondé sa carrosserie à Vercelli en 1947. Comme la plupart de ses homologues connus ou moins connus, la modeste carrossier Lombardi construit des fiat spéciales légèrement modifiées et souvent bardées d’accessoires clinquants. Il décline ainsi la fiat 850 avec son moteur en porte-à-faux arrière, équivalent de nos Renault 8 et Simca 1000 en de nombreuses variantes à carrosserie spéciale au cours des années 1960. Un intéressant coupé sportif, baptisé grand prix est dévoilé au salon de Genève en mars 1968. Cette fois-ci il ne s’agit pas d’un simple… remodelage, mais d’une véritable création. Son agréable carrosserie, râblée et agressive, a été dessinée par Giuseppe Rinaldi.
Ce joli coupé bien proportionné avec ses phares escamotables, attire deux préparateurs italiens Abarth et Giannini. Tous deux vont commercialiser le coupé grand prix, parallèlement à Lombardi, sous le nom de scorpione pour le premier et d’Otas 820 pour le second. La scorpione est dévoilée aux salons de Turin et de Paris.
Magnifique Otas Lombardi scorpione grand prix coupé de 1968 en très bel état !
ses lignes sportives lui confèrent un charme fou et son moteur ne cessera de vous donner l’envie de le faire vrombir ! Ce modèle ne court pas les rues, notre auto porte le numéro 33 sur 120. Ce véhicule est à ne pas rater.
Ce véhicule est visible dans notre showroom à Salins-les-Bains. n’hésitez pas à venir nous rendre visite! pour plus d’informations, nous vous invitons à nous contacter directement par téléphone afin que nous puissions échanger ensemble sur votre projet.
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