Ce qui attire immédiatement l'attention, c'est ce qui rend la Porsche 911 GT3 avec pack Touring si différente : la Touring 911 est livrée sans aileron arrière et dispose à la place d'un aileron arrière variable comme la 911 Carrera. De plus, la réminiscence de la GT3 R limitée n'est pas non plus une coïncidence, car elle n'a pas non plus de spoiler.
La GT3 Touring est propulsée par un moteur atmosphérique de quatre litres, qui a déjà prouvé sa fiabilité… sur les voitures de course GT3 Cup. 500 ch et 460 Newton mètres agissent sur l'essieu arrière et propulsent la GT3 à 100 km/h en 3,9 secondes. À partir de là, il continue jusqu'à 316 km/h, soit seulement 4 km/h de moins que la vitesse de pointe de son homologue gâté. (Données d'usine)
Moteur:
6 cylindres, 3996 cm3, 500 ch
Équipement:
Transmission sport à 6 rapports
Pack touring
Sièges baquets complets Pepita
Réservoir de carburant de 90 litres
Système de relevage de l'essieu avant
Caméra de vision arrière
PDLS – Système d’éclairage
Système audio BOSE Surround
Étriers de frein en rouge
Renseignements sur demande par mail ou téléphone
url ann.
La newsletter de Classic Number vous informe chaque semaine de l’actualité des véhicules de prestige et de collection et des nouvelles annonces.
Pour la recevoir, indiquez votre adresse mail ci-dessous et cliquez sur Je m'inscris.
Vous pourrez à tout moment vous désabonner en suivant les instructions qui figurent au bas de chaque newsletter.
Les informations que vous nous transmettez sont destinées à l’usage exclusif de Classic Number.