Cette annonce vous intéresse ?
Are you interested in this Ad ?
Vos annonces vues par
plus de 4 millions de collectionneurs
Créer une alerte
La Renault 5 Turbo 1 est l'une des voitures les plus emblématiques et exclusives de l'histoire de Renault. Lancée en 1980 et conçue pour la compétition, elle a révolutionné le concept de la Renault 5 classique grâce à une architecture novatrice avec moteur central arrière et propulsion. Équipée d'un moteur quatre cylindres de 1 397 cm³, suralimenté par un turbocompresseur Garrett et alimenté par une injection Bosch K-Jetronic, elle développait environ 160 ch, transmis aux roues arrière par une boîte de vitesses manuelle à cinq rapports. Avec un poids d'environ 970 kg et une vitesse de pointe proche de 200… km/h, elle offrait des performances exceptionnelles pour le début des années 1980. Sa carrosserie profondément remaniée, caractérisée par des passages de roues arrière imposants et l'utilisation d'éléments en aluminium pour réduire son poids, s'accompagne d'un intérieur tout aussi exclusif, au design audacieux signé Bertone et Marcello Gandini, avec notamment un tableau de bord, un volant, des sièges et une sellerie spécifiques. Produite entre 1980 et 1982 à l'usine Alpine de Dieppe, en France, la Renault 5 Turbo de première série, plus tard connue sous le nom de Turbo 1, a été produite à environ 1 820 exemplaires, ce qui la rend nettement plus rare que sa remplaçante, la Turbo 2. La combinaison d'une production limitée, d'un poids réduit, d'un moteur central arrière, d'une propulsion arrière, d'un design inimitable et d'un lien fort avec le monde du rallye a fait de la Renault 5 Turbo 1 une véritable icône des années 1980 et l'un des modèles les plus spéciaux et les plus recherchés jamais produits par Renault.
Renseignements sur demande par mail ou téléphone
url ann.
La newsletter de Classic Number vous informe chaque semaine de l’actualité des véhicules de prestige et de collection et des nouvelles annonces.
Pour la recevoir, indiquez votre adresse mail ci-dessous et cliquez sur Je m'inscris.
Vous pourrez à tout moment vous désabonner en suivant les instructions qui figurent au bas de chaque newsletter.
Les informations que vous nous transmettez sont destinées à l’usage exclusif de Classic Number.
