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Vente aux enchères en LIGNE UNIQUEMENT, fin de la vente le 8 Juillet à 10h00
Le Mans Classic Legend - La Vente Online Artcurial
Lot N°147
c.1921 Ruby type O4… cycleca
Estimation : 10 000 / 15 000 €
SANS RÉSERVE
Carte grise française ancienne
Châssis n° 422
- Depuis 80 ans dans la même famille !
- Rarissime et techniquement intéressant
- Historique documenté
- Sans réserve
Ruby est la marque des établissements Godefroy et Lévêque de Levallois. Cette maison est célèbre pour ses moteurs installés dans nombre de cyclecars ou voiturettes de course, de sport ou de tourisme, mais elle construisit des cyclecars, voiturettes et voitures dès 1905 ou 1906.
La principale originalité des Ruby est, comme sur l'exemplaire présenté, sa transmission par plateau à friction et chaîne. Le fonctionnement est simple : le moteur entraine un arbre qui est solidaire d'un plateau. Perpendiculairement à ce plateau un autre plateau vient frotter dessus. Ce second plateau (appelé galet) est pourvu d'un axe avec un pignon qui entraine la chaine puis la roue. Plus on éloigne le galet de l'axe du plateau plus il tourne vite. En théorie il y a donc un grand nombre de vitesses possibles.
Lors du Grand Prix des Cyclecars sur le circuit de la Sarthe, en août 1920, Lévêque sur un cyclecar Ruby termine second derrière Violet sur Major.
Le cyclecar Ruby fut également vendu en Angleterre sous la marque Tweenie.
L’exemplaire présenté, au-delà de sa grande rareté présente une histoire peu commune, puisqu’il est dans la même famille depuis 1946, acheté par le père des actuels propriétaires dans son village d’origine, dans l’Orne. Le précédent propriétaire l’avait immatriculé dans le département de la Seine en 1929. Une photo prise dans les années 30 le montre d’ailleurs déjà habillé de son actuelle carrosserie, avec des garde-boues avant. Le dossier qui accompagne la voiture comporte plusieurs courriers y compris d’Angleterre témoignant de son intérêt ; on y trouve notamment un courrier de 1959 de l’Association des Amis de l’Histoire de l’Automobile (présidée par Serge Pozzoli) qui demande si elle serait éventuellement à vendre ! A la fin des années 80, une remise en état a été entreprise et le moteur fut intégralement refait, ainsi qu’en témoigne une facture de la Société Alençonnaise de Mécanique et des photos de celui-ci démonté. Arrêté depuis une trentaine d’années, il sera à remettre en route mais n’est pas bloqué. Rare, techniquement digne d’intérêt et disposant d’un historique documenté, ce Ruby est une véritable pièce de collection pour amateur averti.
--- LE MANS CLASSIC LEGEND ----
Vente aux enchères en ligne uniquement, fin de la vente le 8 Juillet à 10h00
Le Mans Classic Legend - La Vente ONLINE Artcurial
- Exposition
2 juillet, de 10h à 18h
3 juillet, de 10h à 18h
4 juillet, de 10h à 18h
5 juillet, de 10h à 18h
La Rotonde
Avenue du Parc des Expositions
72100 Le Mans
- Renseignements
Contacts
Anne-Laure FRANCÈS
Administrateur des ventes
Tél. +33 1 42 99 20 56
motorcars@artcurial.com
Bureau des enchères
Kristina Vrzests
Tél. +33 1 42 99 20 51
bids@artcurial.com
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