Lancia Fulvia 3 Coupé 1.3 S

Lancia Fulvia 3 Coupé 1.3 S

• 1974
• Coupé

+45

PRO

Salle de Ventes du Béguinage

  Wavre (1300)
Belgium

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Lancia Fulvia 3 Coupé 1.3 S

• 1974
• Coupé

A vendre aux enchères, vendredi 25 Septembre à partir de 10h00

Lot N°83
LANCIA FULVIA 3 COUPE 1.3S 1974
Estimation 1000 - 1500… > lire la suite Euros

LANCIA FULVIA 3 COUPE 1.3S 1974 - Historique :
Présentée en 1965, la Lancia Fulvia Coupé constitue la déclinaison sportive de la berline Fulvia apparue deux ans plus tôt. Dessinée sous la direction de Piero Castagnero, elle se distingue par une ligne compacte et élégante ainsi que par une conception mécanique particulièrement sophistiquée.
La Fulvia adopte un original moteur quatre cylindres en V très étroit, implanté longitudinalement à l’avant et associé à une transmission aux roues avant. Son équilibre et ses qualités routières contribueront largement à la réputation sportive du modèle, notamment en rallye.
La Fulvia Coupé 1.3 S deuxième série apparaît en 1970. Elle reçoit un moteur de 1 298 cm³, type 818.303, développant environ 90 ch, associé à une boîte mécanique à cinq rapports. Le type 818.630 correspond aux exemplaires à conduite à gauche.
À partir de 1973-1974, le modèle évolue vers la version couramment appelée « Fulvia 3 », qui conserve le type 818.630 et la même base mécanique. Elle se distingue notamment par plusieurs évolutions de présentation intérieure et extérieure.

Description :
Cette Lancia Fulvia Coupé 1.3 S, correspondant à l’évolution communément appelée Fulvia 3, se présente en sortie de stockage et dans un état nécessitant une restauration intégrale.
La carrosserie est très fortement atteinte par la corrosion, présente sur de nombreuses parties de la caisse, notamment les bas de caisse, passages de roues, entourages de vitrages et différentes jonctions de tôles. La peinture est très fortement passée et dégradée, avec de nombreux décollements, cloques, traces d’oxydation et défauts de surface.
Compte tenu de l’importance de la corrosion visible, l’état des parties structurelles, des planchers, des soubassements et des corps creux devra impérativement être contrôlé. D’importants travaux de tôlerie sont à prévoir et la présence de corrosion supplémentaire dans les parties non visibles ne peut être exclue.
L’habitacle est encore relativement complet mais présente une importante patine générale, avec salissures, usure et détérioration des différentes garnitures. Le tableau de bord et son instrumentation sont toujours en place. Les moquettes sont très fortement usées et tachées.
Les sièges avant et la banquette arrière sont dépareillés et présentent des garnitures différentes. Les sièges avant montrent notamment une usure importante et plusieurs détériorations. Une réfection générale de l’habitacle sera à prévoir.
Le compartiment moteur conserve son quatre cylindres Lancia en V étroit, portant le marquage 818.303116397. Le type moteur 818.303 est bien conforme à celui équipant les Fulvia Coupé 1.3 S type 818.630. Le compartiment présente néanmoins une importante patine de stockage, avec salissures et oxydation de nombreux éléments.
Le moteur n’a pas été démarré et aucun essai mécanique ou routier n’a été réalisé. Son état interne et son fonctionnement restent donc inconnus. Une révision complète de la mécanique, du freinage, de l’alimentation, du refroidissement et de l’ensemble des organes périphériques devra être envisagée avant toute tentative de remise en circulation.
La plaque constructeur rivetée identifie le véhicule comme une Lancia Fulvia Coupé 1.3 S type 818.630 et porte le numéro 818.630*064083.
Une seconde frappe est visible sur la gouttière d’aile avant droite et semble porter le numéro 630 22123 10, lecture à confirmer. Cette frappe correspond vraisemblablement au numéro de caisse utilisé par Lancia et distinct du numéro de châssis. Il est donc normal que les deux numérotations ne soient pas identiques.
En l’absence de documents d’immatriculation, l’identité administrative du véhicule ainsi que la concordance définitive de ses différents éléments d’identification ne peuvent toutefois être garanties.
Compte tenu de son état général, de la corrosion très importante de la caisse, de l’état de l’habitacle et de la mécanique non contrôlée, cette Fulvia constitue avant tout une base nécessitant une restauration intégrale et lourde. Elle pourra également être envisagée comme banque de pièces pour la restauration d’un autre exemplaire.

Caractéristiques :
Marque : Lancia
Modèle : Fulvia Coupé 1.3 S
Version : Fulvia 3
Type : 818.630
Année : 1974, à confirmer
Carrosserie : Coupé 2 portes
Moteur : 4 cylindres essence en V étroit
Numéro moteur : 818.
Cylindrée : 1 298 cm³
Puissance : environ 90 ch
Alimentation : Deux carburateurs double corps
Implantation moteur : Avant
Transmission : Traction avant
Boîte de vitesses : Manuelle 5 rapports
Nombre de places : 4
Kilométrage affiché : 59 034 kms / non garanti
Clés : Oui
Numéro de châssis : 818.630*064083
Documents d’immatriculation : Aucun

Condition :
Véhicule présenté en sortie de stockage.
Moteur non démarré

---- Vente aux enchères ----
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Vente live

Ouverture des enchères
Vendredi 25 septembre 10:00

Clôture des enchères
Vendredi 25 septembre 14:00

L'exposition se tiendra le 24 septembre de 09h00 à 18h00 et le 25 septembre de 09h00 à 12h00.
Vente à partir de 14h00 - l'adresse d'exposition à TOURNAI sera communiquée 2 jours avant celle-ci via notre site

Renseignements pour la France :
SVVPRUNIER +33 232 40 22 30 / INFO@PRUNIERAUCTION.COM