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Capots Vintage, spécialiste des véhicules de sport et collection à Lyon, vous propose à la vente une Mercedes-Benz 250 SL Pagode de 1967 :
Nous vous proposons cette Mercedes-Benz 250 SL de 1967, présentée dans une configuration absolument magnifique et ayant bénéficié d’une restauration intégrale complète, réalisée par un professionnel spécialisé et achevée en 2023. Le véhicule a été entièrement démonté, puis restauré dans les règles de l’art, avec pour objectif de restituer une Pagode conforme aux standards Mercedes-Benz de l’époque,… tant sur le plan esthétique que mécanique.
Introduite en 1966, la 250 SL constitue une évolution majeure de la gamme W113 avec l’adoption du six-cylindres en ligne de 2,5 litres, offrant davantage de souplesse et d’agrément de conduite, tout en conservant l’élégance et la rigueur technique qui font la réputation du modèle.
La carrosserie a fait l’objet d’une reprise complète, incluant la structure, les soubassements et l’ensemble des panneaux, avant une mise en peinture intégrale dans sa teinte marron, soulignant avec élégance les lignes équilibrées et intemporelles de la Pagode. Les ajustements des ouvrants sont précis et l’ensemble des éléments chromés a été restauré ou remplacé, présentant aujourd’hui un très haut niveau de finition.
L’habitacle a été entièrement restauré avec le souci de se rapprocher au plus près de la configuration d’origine. Il associe des tons beige et marron, avec une sellerie en cuir réalisée selon les spécifications d’époque, ainsi que des moquettes complètes et assorties, couvrant l’intégralité de l’habitacle, y compris le tunnel central et les zones arrière. Le tableau de bord gainé de cuir, agrémenté de boiseries neuves, présente une finition élégante. Le volant d’origine en bakélite blanc, les contre-portes assorties et la cohérence des matériaux contribuent à une ambiance intérieure raffinée et fidèle à l’esprit du modèle.
Sur le plan mécanique, le véhicule est équipé de son six-cylindres en ligne 2,5 litres, associé à une boîte de vitesses manuelle, l’ensemble ayant fait l’objet d’une réfection complète dans le cadre de la restauration. Le moteur fonctionne à merveille offrant une conduite équilibrée et agréable, parfaitement adaptée à une utilisation routière.
La restauration a porté sur l’intégralité du véhicule, incluant :
Carrosserie et structure
Moteur, boîte de vitesses et transmission
Trains roulants et suspension
Système de freinage
Faiscau électrique et instrumentation
Chromes, acastillages et éléments de finition
L’ensemble des travaux est intégralement documenté, avec un dossier complet comprenant factures détaillées, récapitulatif des interventions et reportage photographique, attestant du sérieux et du niveau d’exécution de la restauration.
Reprise possible de votre véhicule de collection ou de prestige.
Dossier photos et vidéos disponible sur demande.
Pour plus d’informations, rendez-vous sur notre site internet : CAPOTSVINTAGE.COM
La Mercedes-Benz 190SL est présentée en 1954 au salon de New York. La marque allemande souhaite conquérir une part du marché florissant des roadsters outre-Atlantique.
La nouvelle génération de SL W113 remplace deux modèles : la 190SL et la 300SL. Son style est léger et dynamique. Le roadster SL s’impose comme un modèle clé dans la gamme Mercedes.
La série 107 relève le défi de remplacer la très réussie SL Pagode lancée en 1963. À son lancement en 1971, la SL R107 n’est mue que par des motorisations V8, 3.5 pour l’Europe mais déjà 4.5 pour l’Amérique du Nord. La voiture adoptera une variante à moteur 6 cylindres pour les marchés européens en 1974, et fera évoluer ses moteurs V8 pour les rendre moins gloutons.
Mercedes décide de prolonger sa carrière en présentant un face-lift
et de nouvelles motorisations au salon de Francfort
1985. Cette ultime évolution, couronné par la version
560SL développée pour le marché nord-américain, va
permettre à la série 107 de finir sa carrière en apothéose. Après
18 ans de carrière, la relève arrive au salon de Genève 1989 sous les
traits de la nouvelle SL R129.
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