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Nache Automobiles vous propose cette très belle Mercedes 560 SL de 1989, présentée dans une élégante teinte Argent Cendre, associée à un intérieur en cuir crème.
Cette combinaison de couleurs met parfaitement en valeur les lignes intemporelles du roadster Mercedes et lui confère une présentation à la fois élégante et raffinée.
Nous disposons également du hard-top, conservé en excellent état, permettant de… profiter pleinement de la voiture quelle que soit la saison.
Avec son V8 5.6 litres et son statut de grand roadster Mercedes, la 560 SL incarne parfaitement l'esprit des sportives de luxe des années 1980 : confort, élégance et caractère mécanique.
Une véritable icône de la gamme SL, à apprécier aussi bien cheveux au vent que protégée derrière son hard-top.
---------- Informations Commerciales ----------
Véhicule visible dans nos locaux sur rendez-vous UNIQUEMENT.
Présentation en visio possible sur demande.
La carte grise n’est pas incluse dans le prix affiché.
Des frais administratifs pour un montant de 500€ TTC en sus sont à prévoir.
---------- Reprises et financement ----------
Reprises et financement (de 12 à 72 mois) possible - véhicule garanti légalement 12 mois. Possibilité de souscrire une garantie commerciale de 6, 12, 24 ou 36 mois.
Garantie valable dans le réseau de la marque ou dans un garage indépendant partout en Europe.
La Mercedes-Benz 190SL est présentée en 1954 au salon de New York. La marque allemande souhaite conquérir une part du marché florissant des roadsters outre-Atlantique.
La nouvelle génération de SL W113 remplace deux modèles : la 190SL et la 300SL. Son style est léger et dynamique. Le roadster SL s’impose comme un modèle clé dans la gamme Mercedes.
La série 107 relève le défi de remplacer la très réussie SL Pagode lancée en 1963. À son lancement en 1971, la SL R107 n’est mue que par des motorisations V8, 3.5 pour l’Europe mais déjà 4.5 pour l’Amérique du Nord. La voiture adoptera une variante à moteur 6 cylindres pour les marchés européens en 1974, et fera évoluer ses moteurs V8 pour les rendre moins gloutons.
Mercedes décide de prolonger sa carrière en présentant un face-lift
et de nouvelles motorisations au salon de Francfort
1985. Cette ultime évolution, couronné par la version
560SL développée pour le marché nord-américain, va
permettre à la série 107 de finir sa carrière en apothéose. Après
18 ans de carrière, la relève arrive au salon de Genève 1989 sous les
traits de la nouvelle SL R129.
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