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Rover P5 B coupé de 1969, en état d’origine exceptionnel. Achetée en 2022, elle était remisée dans un garage depuis 1998. Vendue neuve par le garage Franco Britannic, son premier et principal propriétaire était un riche mécène, Hubert de Saint Senoch, qui vivait à Monte Carlo et fréquentait les artistes de l’époque (Jean Cocteau, Jean Marais…). Il est à noter que ses initiales ont été apposées sur la voiture (de façon assez naïve), cela ayant certainement été réalisé par un de ces derniers. Il a conservé la voiture jusqu’à sa mort et le véhicule a été racheté en 1988 par… un collectionneur. Je l’ai rachetée à ce dernier.
De très nombreux frais de remise en route ont été réalisés (freins, trains roulants, pneus, boîtier de direction, allumage électronique, installation de ceintures de sécurité, toutes les durites et silent-block…) mais la voiture ne présentait miraculeusement aucune trace de rouille perforante et la peinture d’origine a pu être conservée. Les chromes sont en parfait état (d’origine) et les cuirs (également d’origine) ont été rénovés par un sellier. Les moquettes sont neuves. Elle présente des défauts carrosserie (bosses, traces de frottement sur les bas de caisse), mais je n’ai pas souhaité faire de voile de peinture car son aspect d’origine la rend remarquable. Son comportement routier, avec l’ensemble des trains roulants rénovés, freins et pneus neufs, est particulièrement agréable et confortable.
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