Cette annonce vous intéresse ?
Are you interested in this Ad ?
Vos annonces vues par
plus de 4 millions de collectionneurs
Créer une alerte
Bonjour, je mets en vente une Corvette C6 Victory Edition en couleur Velocity Yellow. Elle est équipée du moteur V8 6L LS2 et d'une boîte manuelle 6 rapports.
La carrosserie est en très bon état malgré quelques traces d'usure (véhicule de 2007, je peux vous envoyer les photos des défauts).
Mécaniquement la voiture est en état impeccable, la poulie damper… a été changée il y a peu par une Summit Racing renforcée, tous les galets tendeurs, courroie principale et courroie de clim, recharge de clim. La colonne de direction avait été déposée pour un contrôle complet. La voiture va bénéficier pour la ventre d'un entretien complet avec vidange moteur et filtres. Le pont a été vidangé il y a 9 mois et l'allumage complet vient d'être fait (référence d'origine, bougies, fils de bougies et bobines). Une vidange de boîte a été effectuée il y a de cela 10 mois et 8500km. Les disques et plaquettes arrières sont neufs, les deux pneus avants sont neufs ainsi que le jeu de plaquettes avant.
Également la poulie damper a été changée pour une renforcée et fixe Summit Racing avec une vis neuve, courroie principale et de clim neuves, tous les tendeurs, joint spy vilebrequin, recharge de clim et sûrement d'autres choses que j'oublie !
Je possède un dossier complet de la voiture avec l'entièreté des factures d'entretien. Pour ce qui est de la dernière vidange moteur, boîte avec les filtres, les disques et plaquettes arrières et les plaquettes avant j'ai les factures des pièces ainsi que la date et le kilométrage au moment où ça à été fait.
Elle possède divers équipements propres à la Victory Edition comme :
Un aileron spécifique (retiré par le premier propriétaire malheureusement)
Des jantes en 18p devant et 19p derrière en gris anthracite
Le pack z51 inclus car version EU
Un intérieur cuir bi-ton noir et gris
L'affichage tête haute
La finition 3LT (sièges chauffants, colonne de direction électrique, écran tactile avec commande au volant)
Les deux sièges brodé avec le logo Corvette
Tout l'électronique est parfaitement fonctionnel dont le démarrage sans clé (les piles des deux télécommandes sont neuves). Elle possède un historique complet. La voiture a été vendue neuve en Allemagne en 2007 et possède donc le pack z51. Elle a ensuite été rachetée par un second propriétaire en 2008 et l'a gardée jusqu'en juillet 2025.
La voiture n'a jamais été sur circuit (bien qu'elle ne demande que ça), n'a jamais glissé ou fait tout autre chose dans ce style. Le temps de chauffe de l'huile moteur et boîte a toujours été respecté.
Cette Corvette est évidemment proposée en Targa (toit rigide amovible) que l'on peut placer dans le coffre. La jointure ne présente aucune fuite même au Karcher, pas une goutte d'eau dans l'habitacle. Pour ce qui est du covering appliqué sur le toit, l'aileron et les poignées de porte, il peut être retiré si vous le souhaitez.
Concernant les "défauts" :
Grincement à l'avant (coupelle ? Barre stab? Biellette ?) ça ne touche absolument pas au comportement de la voiture qui reste très sain et ce n'est pas apparu au dernier CT mais cela reste audible lorsque l'on prend des routes en mauvais état.
2 éclats de gravillons sur le capot (très très petits mais présent donc mentionné)
La peinture en bas des deux ailes arrière est partie à certains endroits (maladie connue sur ce modèle)
Je possède un dossier photo complet du véhicule et je peux même vous faire une présentation vidéo si vous le souhaitez.
Pour la vente la voiture aura droit à un nettoyage en profondeur intérieur et extérieur complet et la pose d'une céramique de protection de 12 mois.
La voiture est 100% d'origine ! Pas de modification apportée pour garder l'aspect "collection" de l'édition limitée. Les filtres à air sport de la marque Green sont là seule "modification" apportée à la voiture.
La côte de ce véhicule est montante et c'est donc un bon placement, d'autant plus que cette configuration est plutôt recherchée (Jaune, boîte manuelle, édition limitée).
Je ne suis donc pas du tout pressé de m'en séparer donc négociateur du dimanche ou tour de manège, passez votre chemin. Il n'y aura pas d'essai de la voiture sans preuve que vous soyez sérieux.
url ann.
La newsletter de Classic Number vous informe chaque semaine de l’actualité des véhicules de prestige et de collection et des nouvelles annonces.
Pour la recevoir, indiquez votre adresse mail ci-dessous et cliquez sur Je m'inscris.
Vous pourrez à tout moment vous désabonner en suivant les instructions qui figurent au bas de chaque newsletter.
Les informations que vous nous transmettez sont destinées à l’usage exclusif de Classic Number.
