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Porsche 356 A T1 Speedster
- Châssis: 8351*
- Moteur: 912 Flat 4
- Transmission: Boîte manuelle
- Kilométrage: 32600… km
- Couleur: Black 5701 / Red Leatherette
- Véritable Speedster T1 de première génération, doté des évolutions T2, notamment des feux arrière en forme de goutte d’eau et de la finition Shine-Up
- Magnifiquement présenté dans la combinaison classique noir sur rouge
- Nombreux éléments de carrosserie d’origine préservés, dont le capot avant, le capot moteur et les panneaux de portes
- Moteur de 2,0 litres basé sur celui de la 912, avec freins GT améliorés et échappement sport
- Restauration complète récente, avec une présentation mécanique particulièrement soignée
La 356 Speedster
La Porsche 356 Speedster compte depuis longtemps parmi les modèles les plus emblématiques et les plus recherchés de l’histoire de la marque. Conçue comme une voiture de sport légère et décapotable, elle associe une ligne épurée à un plaisir de conduite authentique. Les premières versions T2 séduisent tout particulièrement par leurs proportions délicates et leurs détails caractéristiques de l’époque.
Cette 356 Speedster
Achevé en 1957 dans les ateliers Porsche de Zuffenhausen pour le millésime 1958, ce véritable Speedster T2 de première génération se distingue par une élégante finition noire associée à une sellerie en similicuir rouge.
La carrosserie construite par Reutter conserve plusieurs éléments d’origine importants. Les marquages présents sur le réservoir de carburant, le capot avant, le capot moteur et les deux portes confirment que ces éléments appartiennent bien à la voiture. Les garnitures, les chromes et les équipements d’éclairage présentent également un caractère remarquablement authentique. Autant de détails qui témoignent de son histoire et de ses premières années.
En 2025, la carrosserie a été entièrement mise à nu, préparée puis repeinte en noir, code couleur 5701, pour retrouver l’élégante combinaison classique du noir sur rouge. Les travaux ont été réalisés avec un grand soin et laissent apparaître très peu de traces d’utilisation. Dans la mesure du possible, les pièces d’origine ont été restaurées plutôt que remplacées, et des pièces Porsche neuves d’époque, issues d’anciens stocks, ont été utilisées lorsque cela s’y prêtait. Les instruments VDO ont été restaurés et les éléments chromés confiés à des spécialistes. Le volant Moto-Lita apporte une discrète touche personnelle par rapport à la configuration d’usine.
La voiture est animée par un moteur de remplacement basé sur le type 616/36 de la famille Porsche 912. Selon les informations disponibles, sa cylindrée a été portée à 2,0 litres et sa puissance à 135 ch lors de son installation en 2025. Associé à une boîte-pont manuelle à quatre rapports et à une commande de boîte à débattement court de type 356 C, ce moteur offre des sensations plus vigoureuses que la configuration d’origine. Deux carburateurs Weber IDF 44, un échappement sport Simons et une conversion du système électrique en 12 volts complètent l’ensemble mécanique.
Sur la route, le moteur démarre facilement et prend ses tours avec aisance, tandis que la boîte de vitesses fonctionne avec douceur. La voiture se montre saine et stable, sans bruits inhabituels ni jeu mécanique indésirable. Le système de freinage a été entièrement révisé et amélioré selon les spécifications GT, avec un refroidissement supplémentaire qui contribue à de meilleures performances de freinage. Les jantes de 15 pouces, plus larges, chaussées de récents pneus Vredestein Sport Classic, renforcent encore son allure résolument sportive.
Le compteur kilométrique affiche actuellement environ 32 567 km. On estime que la voiture n’a parcouru qu’environ 100 km depuis les récents travaux de restauration.
L’association d’une authentique carrosserie de Speedster ancienne, d’un moteur 2,0 litres de 135 ch plein de caractère et d’une mécanique soigneusement remise en état rend cette voiture particulièrement séduisante. Elle saura notamment convaincre les passionnés qui privilégient avant tout le plaisir de conduite.
Il s’agit d’une véritable Porsche 356 A Speedster, dotée des caractéristiques T2 recherchées, ayant conservé de nombreux détails de carrosserie d’origine et bénéficié récemment d’une remise en état de grande qualité. Aussi à l’aise lors de sorties dynamiques que lors de rassemblements automobiles classiques ou de rallyes historiques, elle offre tout le charme de l’un des modèles sportifs emblématiques de Porsche, dans une configuration résolument tournée vers le plaisir au volant.
La voiture est proposée avec sa documentation Porsche et les dossiers relatifs à sa restauration.
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