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FORD MUSTANG 1967 COUPE V8 avec 59862 km
Un coupé restauré au Top !
Une belle Mustang dans une configuration peu commune ! Une rare Mustang fabriquée aux Pays Bas !!
Extrêmement rares, les Mustang code N sont des vrais collectors et ont… une vraie valeur en collection. Le modèle que nous présentons est dans un état concours. Il a fait l’objet d’une restauration totale et cela se voit sur les photos.
Livrée en boîte mécanique avec un moteur 289 ci, qui a été entièrement restaurée en 2012 et préparée, développant plus de puissance qu’à l’origine, nous voilà en présence d’une véritable Mustang 1967 de toute beauté et nec plus ultra, préparée pour celui qui veut faire de la compétition : montage de freins à disque ventilés, barre anti roulis AV et AR, renfort des suspensions arrières avec barre de traction ( c’est génial ), jantes 15’’ American Racing, volant sport, barre anti rapprochement dans le compartiment moteur, radiateur en aluminium, boîte de vitesse manuelle 4 rapports, intérieur cuir, compte tours supplémentaire, ligne d’échappement inox ….
La voiture dispose d’une très belle peinture Wimbledon white, avec la particularité de la face supérieure avant peinte en noir qui, a pour objectif d’éviter la réverbération sur le capot et donc l’éblouissement du pilote. Les chromes sont en parfait état, les jantes sont magnifiques et bien chaussées.
La Mustang dispose d’un intérieur cuir en parfait état ainsi que le plafonnier et les moquettes. Le tableau de bord est très propre, tout est opérationnel avec un tachymètre supplémentaire qui fait office de compte tours. La voiture est en km/H et affiche près de 60 000 km au compteur. Le volant dans l’esprit Mustang avec un entourage bois épais à une excellente prise en mains, donnant une belle sensation de pilotage avec une direction franche et précise.
Mécaniquement, le moteur est un 289 ci (4L7), refait en 2012 avec des factures détaillées de tous les accessoires nécessitant sa réfection : changement arbre à came, pistons, vilebrequin, montage d’un carter haute contenance , distribution Comp Camps, démarreur renforcé power torque, allumage électronique , ventilateur secondaire, cache culbuteur Holley aluminium, pompe à essence Holley 6 PSI, pipe d’admission Weiand 4 corps avec carburateur Holley 600 CFM 4 corps. Les 225 CH sont bien présents avec la sensation qu’il y en a un peu plus…
Concernant le châssis, tout est neuf, la voiture est parfaite, tous les sillent blocs ont été changés, les longerons sont parfaits, les planchers également, c’est facilement vérifiable sur les photos que nous joignons à l’annonce.
Les amortisseurs sont neufs, le freinage refait intégralement, l’échappement est neuf, cette Mustang est dans un état exceptionnel.
A son volant, c’est un régal, un rail même, la voiture est faite pour rouler, elle est nerveuse et la boîte méca vous donne le rythme. On se prend au jeu et on a vraiment envie de pousser plus fort à bonne température pour connaître les limites. Le tout dans un confort parfait avec une très bonne tenue de route et des freins efficaces.
Si vous cherchez une très belle Mustang sous tout rapport, la voici !
--- Notre avis
Incontestablement, une pure beauté et en plus, elle est éligible au Tour Auto ! Alors elle répond à tous les critères, balade, plaisir, régularité, sport : la Mustang polyvalente !
Renseignements sur demande par mail ou téléphone
Le 17 Avril 1964, FORD, second constructeur mondial, présente à la foire mondiale de New York, sa Mustang. Sa construction est initialement basée sur la plateforme de la Ford Falcon. Elle est surnommée le “modèle 1964,5” (1964 et demi) par ses fans.
Depuis le Modèle A, c’est le lancement le plus réussi de l’histoire de l’automobile. Aussi, la Ford Mustang a subi de nombreuses transformations jusqu’à son modèle actuel, le cinquième de sa génération.
Ford a en quelque sorte réinventé l'automobile pour les jeunes Américains issus du baby boom et blasés des grosses voitures lourdes et massives.
Les millésimes 1965/1966
sont sans doute les plus belles années de la Mustang : la voiture
s'installe au rang de mythe !
Les Ford Mustang ont donné lieu à des modèles concurrents tels que la Chevrolet Camaro de GM, la Javelin (javelot) d’AMC, ainsi que la remaniée Plymouth Barracuda de Chrysler et enfin la première génération de la Dodge Challenger. La Mustang est également créditée d’avoir inspiré les designs de coupés tels que la Toyota Celica et la Ford Capri, lesquels ont été importés aux États-Unis par la suite.
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