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Lors de sa présentation au Mondial de l'Automobile de Paris en 1990, la Mercedes-Benz 500 E s'est immédiatement imposée comme un fleuron technique et émotionnel de la série W124. Développée en collaboration avec Porsche, cette berline hautes performances exclusive était équipée du moteur V8 5,0 litres de 326 ch de la Mercedes-Benz SL 500. L'assemblage final à Zuffenhausen, chez Porsche, soulignait son caractère artisanal et son ingénierie d'exception. Visuellement discrète, la 500 E dissimulait ses véritables performances sous une carrosserie subtilement élargie, une suspension sport abaissée et un comportement routier digne des sportives contemporaines – des qualités qui en ont… fait une icône discrète à son époque et un modèle de collection très recherché aujourd'hui. Cet exemplaire, en teinte Bornite Metallic, a été livré le 15 octobre 1992 par Mercedes-Benz Nuremberg. Il s'agit d'un des premiers modèles assemblés par Porsche, très prisés. Affichant 134 500 km au compteur, le véhicule est en excellent état. L'élégante combinaison de couleurs, associée au puissant moteur V8 M119 et au confort légendaire de la W124, fait de cette 500 E une opportunité rare pour les collectionneurs et les passionnés. Un rapport d'expertise Classic Data est disponible.
Moteur : V8 5 litres M119, 4 973 cm³, 326 ch (données constructeur)
Équipements :
Toit ouvrant en acier
Régulateur de vitesse
ASR (antipatinage)
Double airbag
Accrochet avant rabattable
Climatisation
Lave-phares
Inserts en ronce de noyer
Sièges électriques (gauche et droit) avec fonction mémoire
Système audio Bose avec changeur CD
Sièges avant chauffants
Coffre de rangement en bois précieux entre les sièges avant et à l'arrière
Alarme (EDW)
Jantes alliage 8 trous Mercedes-Benz
Extincteur
Store pare-soleil arrière électrique
Renseignements sur demande par mail ou téléphone
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