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Mercedes-Benz 190 SL | Restauration complète (châssis séparé de la carrosserie) | Très bon état | 1956
Points forts : - Restauration complète (châssis séparé de la carrosserie) - Numéro 418 produit - Moteur 4 cylindres 1,9 litre avec carburateurs Weber - Intérieur cuir rouge bordeaux
Mercedes-Benz 190 SL restaurée (châssis séparé de la carrosserie) à vendre La Mercedes-Benz 190 SL… de 1956 est l'un des roadsters les plus emblématiques des années 1950. Elle incarne à merveille la combinaison de sportivité, de luxe et d'élégance intemporelle qui a fait la renommée mondiale de Mercedes-Benz. Ce modèle allie des lignes classiques à une technologie éprouvée et est devenu l'un des roadsters les plus appréciés des années 1950. Sous son capot se trouve un moteur 4 cylindres 1,9 litre à carburateurs Weber, associé à une boîte de vitesses manuelle à 4 rapports, garantissant une conduite souple et pleine de caractère. Cet exemplaire a fait l'objet d'une restauration complète (châssis séparé de la carrosserie), est en excellent état et revêt un caractère exceptionnel puisqu'il s'agit du numéro 418 de la série.
Mercedes-Benz 190 SL beige à vendre Sa carrosserie arbore une élégante peinture beige qui s'accorde parfaitement au design intemporel de la 190 SL. La capote noire offre un contraste saisissant et permet de profiter de la voiture aussi bien décapotée que fermée. L'intérieur est habillé de cuir rouge bordeaux qui, associé à la teinte claire de la carrosserie, lui confère une allure particulièrement chic. Les détails classiques, le tableau de bord épuré et les matériaux haut de gamme soulignent le caractère luxueux qui caractérisait Mercedes-Benz à cette époque.
Vous souhaitez acheter une Mercedes-Benz 190 SL ? Vous recherchez une Mercedes-Benz 190 SL de 1956 ? N'hésitez pas à nous laisser vos coordonnées via le formulaire de contact sur cette page ou à nous appeler directement au +31 416 751 393. Nos conseillers commerciaux se feront un plaisir de répondre à toutes vos questions et pourront même réaliser une vidéo de présentation personnalisée.
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La Mercedes-Benz 190SL est présentée en 1954 au salon de New York. La marque allemande souhaite conquérir une part du marché florissant des roadsters outre-Atlantique.
La nouvelle génération de SL W113 remplace deux modèles : la 190SL et la 300SL. Son style est léger et dynamique. Le roadster SL s’impose comme un modèle clé dans la gamme Mercedes.
La série 107 relève le défi de remplacer la très réussie SL Pagode lancée en 1963. À son lancement en 1971, la SL R107 n’est mue que par des motorisations V8, 3.5 pour l’Europe mais déjà 4.5 pour l’Amérique du Nord. La voiture adoptera une variante à moteur 6 cylindres pour les marchés européens en 1974, et fera évoluer ses moteurs V8 pour les rendre moins gloutons.
Mercedes décide de prolonger sa carrière en présentant un face-lift
et de nouvelles motorisations au salon de Francfort
1985. Cette ultime évolution, couronné par la version
560SL développée pour le marché nord-américain, va
permettre à la série 107 de finir sa carrière en apothéose. Après
18 ans de carrière, la relève arrive au salon de Genève 1989 sous les
traits de la nouvelle SL R129.
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