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Classic Car Design vous propose ce beau cabriolet Mercedes 280 SL R107. Cet exemplaire immatriculé en France est en configuration européenne d'origine : il a été commandé neuf en Allemagne, mais a passé la plus grande partie de sa vie au Canada. On comprend donc pourquoi cette auto est en très bel état global : dans ces contrées, les autos de ce type ne sortent généralement que par beau temps…
Cette voiture arbore une livrée très chic, avec sa teinte «… champagne métal », son intérieur et sa capote marron, le tout conforme à l'origine.
À l'extérieur, la carrosserie est superbe. Elle ne présente quasiment aucune bosse ni rayure. Les chromes sont très beaux et les différentes protections en caoutchouc sont peu marquées, sans déformation majeure. La capote manuelle est en très bon état ; on note simplement une petite coupure sur les deux micas latéraux. La voiture est évidemment équipée de son hard-top. Un support à roulettes permet de le stocker facilement.
À l'intérieur, la sellerie est en bel état global. À noter : c'est une quatre places, dans la voiture comme sur la carte grise. Les moquettes sont très belles et sans usure prononcée. La planche de bord a l'aspect du neuf grâce à la coiffe rigide qui la recouvre, mais son ajustement n'est pas parfait. L'ensemble de l'équipement fonctionne, hormis la climatisation, qui n'a pas été convertie au gaz actuel.
Côté mécanique, le six-cylindres suffit largement à emmener ce « petit » cabriolet, bien secondé par la boîte de vitesses automatique à quatre rapports. On retrouve globalement le fonctionnement onctueux des Mercedes de cette époque. La voiture a été révisée en début d'année et a bénéficié de travaux significatifs en 2025, notamment : peinture, vidange de la boîte et du pont, allumage, amortisseurs arrière, phares et feux, pneus…
La réputation des Mercedes n'est plus à faire : la SL est le cabriolet parfait, à utiliser sans modération aussi bien en été qu'en hiver grâce à son hard-top…
Garantie et financement possible sous conditions
Transport dans toute la France à prix coûtant
Plus de photos et mes autres voitures en vente sur mon site internet classiccardesign
Classic Car Design - Vente / Dépôt vente / Achat de voitures anciennes et d’exception
*** PAS DE REPRISE ***
*** PAS D’ECHANGE ***
*** VISITE ET ESSAI UNIQUEMENT SUR RENDEZ-VOUS ***
La Mercedes-Benz 190SL est présentée en 1954 au salon de New York. La marque allemande souhaite conquérir une part du marché florissant des roadsters outre-Atlantique.
La nouvelle génération de SL W113 remplace deux modèles : la 190SL et la 300SL. Son style est léger et dynamique. Le roadster SL s’impose comme un modèle clé dans la gamme Mercedes.
La série 107 relève le défi de remplacer la très réussie SL Pagode lancée en 1963. À son lancement en 1971, la SL R107 n’est mue que par des motorisations V8, 3.5 pour l’Europe mais déjà 4.5 pour l’Amérique du Nord. La voiture adoptera une variante à moteur 6 cylindres pour les marchés européens en 1974, et fera évoluer ses moteurs V8 pour les rendre moins gloutons.
Mercedes décide de prolonger sa carrière en présentant un face-lift
et de nouvelles motorisations au salon de Francfort
1985. Cette ultime évolution, couronné par la version
560SL développée pour le marché nord-américain, va
permettre à la série 107 de finir sa carrière en apothéose. Après
18 ans de carrière, la relève arrive au salon de Genève 1989 sous les
traits de la nouvelle SL R129.
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