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Mercedes 420SL, année 1987.
Bleu métallisé, intérieur cuir bleu neuf et capote noire.
Le hard-top bleu d'origine est également fourni.
Cette Mercedes a été importée aux Pays-Bas en 2002 et n'a connu que deux propriétaires ces 24 dernières… années.
Son kilométrage est de 153 050 km et est vérifiable grâce aux contrôles techniques périodiques.
La R107 420 SL est un modèle emblématique de l'histoire de Mercedes-Benz.
Lancée en 1985, la 420 SL est l'une des versions les plus recherchées, car seulement 2 148 exemplaires ont été produits.
Ce nombre limité fait de chaque 420 SL une pièce de collection précieuse.
Contrairement à la 450 SL, la 420 SL était exclusivement destinée au marché européen.
La 420 SL européenne est équipée de série d'un compteur kilométrique, de phares et de pare-chocs européens. Sous le capot de la Mercedes 420 SL se cache un puissant moteur V8 de 4,2 litres qui délivre une puissance impressionnante. Avec environ 218 ch et 310 Nm de couple, cette voiture accélère sans effort et atteint une vitesse de pointe qui était en avance sur son temps.
Son confort de conduite et son excellente tenue de route font de la 420 SL un véritable plaisir à conduire, que ce soit sur les longs trajets autoroutiers ou en ville.
Le toit décapotable de la 420 SL s'ouvre manuellement, transformant la conduite de ce roadster en une expérience unique.
Produite en nombre limité pour le marché européen, la Mercedes 420 SL est devenue une pièce de collection très recherchée.
Whatsapp direct : 0031 683240411 Wilco Beijer
On parle néerlandais, anglais, allemand et Français.
Nos voitures peuvent être livrées avec enregistrement néerlandais, allemand ou Belgique.
Nous pouvons aider avec l’enregistrement Français.
Transport à votre porte est possible.
Nous avons notre propre installation d’atelier avec 30 ans d’expérience avec les voitures classiques.
La Mercedes-Benz 190SL est présentée en 1954 au salon de New York. La marque allemande souhaite conquérir une part du marché florissant des roadsters outre-Atlantique.
La nouvelle génération de SL W113 remplace deux modèles : la 190SL et la 300SL. Son style est léger et dynamique. Le roadster SL s’impose comme un modèle clé dans la gamme Mercedes.
La série 107 relève le défi de remplacer la très réussie SL Pagode lancée en 1963. À son lancement en 1971, la SL R107 n’est mue que par des motorisations V8, 3.5 pour l’Europe mais déjà 4.5 pour l’Amérique du Nord. La voiture adoptera une variante à moteur 6 cylindres pour les marchés européens en 1974, et fera évoluer ses moteurs V8 pour les rendre moins gloutons.
Mercedes décide de prolonger sa carrière en présentant un face-lift
et de nouvelles motorisations au salon de Francfort
1985. Cette ultime évolution, couronné par la version
560SL développée pour le marché nord-américain, va
permettre à la série 107 de finir sa carrière en apothéose. Après
18 ans de carrière, la relève arrive au salon de Genève 1989 sous les
traits de la nouvelle SL R129.
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