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Bonjour
Chez Ohana Automobiles, bien plus que des moteurs, des émotions sur quatre roues.
Vous recherchez un véritable grand cabriolet de prestige, élégant, puissant et déjà emblématique ? Découvrez notre superbe Mercedes-Benz SL 500 R129 Phase 2, mise en circulation en juin 1996, dans une configuration particulièrement intemporelle : carrosserie argent métallisé, intérieur cuir noir et… boiseries.
Sous son long capot prend place le mythique V8 atmosphérique Mercedes M119 de 4 973 cm³, développant 320 ch et 470 Nm. Associé à une boîte automatique à 5 rapports, il offre exactement ce que l’on attend d’un SL : une grande douceur de fonctionnement, des reprises généreuses et une sonorité noble, aussi agréable sur autoroute que lors d’une balade cheveux au vent.
Cet exemplaire d’origine affiche seulement 76 500 km certifiés. Son kilométrage est corroboré par les relevés administratifs, avec par exemple 73 900 km en juin 2023 puis 76 500 km en juin 2025.
La voiture se présente dans un très bel état général. Les soubassements sont sains et exempts de rouille. La sellerie, les boiseries et les différents éléments de l’habitacle ont été préservés avec soin. Elle est également accompagnée de son hard-top Mercedes d’origine, un équipement particulièrement recherché sur les R129.
Entretien et travaux réalisés :
• Vidange complète de la boîte automatique
• Remplacement du joint de carter de boîte
• Remplacement de la crépine de boîte automatique
• Vidange moteur
• Remplacement des bougies
• Remplacement des filtres
• Révision de la capote
• Remplacement des amortisseurs avant
• Remplacement des coupelles d’amortisseurs avant
• Contrôle des soubassements : ensemble sain, sans rouille
L’ensemble a été contrôlé et préparé avec soin afin de proposer un véhicule fiable, agréable à conduire et prêt à prendre la route.
Côté équipements :
• Moteur V8 atmosphérique Mercedes M119 de 4 973 cm³
• Puissance de 320 ch et couple de 470 Nm
• Boîte automatique à 5 rapports
• Transmission aux roues arrière
• Sellerie en cuir noir
• Sièges avant électriques avec mémoires
• Climatisation automatique
• Direction assistée
• Régulateur de vitesse
• Vitres et rétroviseurs électriques
• Volant Mercedes cuir et bois
• Boiseries intérieures
• Capote à commande électrohydraulique révisée
• Hard-top Mercedes d’origine
• Arceau de sécurité à déploiement automatique
• ABS et antipatinage
• Double airbag frontal
• Fermeture centralisée
• Jantes alliage Mercedes
• Poste CarPlay avec GPS, Bluetooth musique et téléphone
• Configuration 2 places
Ses petits plus :
• Phase 2, plus moderne et particulièrement recherchée
• Seulement 76 955 km certifiés
• Configuration argent métallisé, cuir noir et boiseries
• Hard-top Mercedes d’origine inclus
• V8 M119, l’une des motorisations les plus emblématiques du R129
• Soubassements particulièrement sains
• Entretien important récemment réalisé
• Garantie professionnelle
Liste non exhaustive !
Contactez nous et venez découvrir ce véhicule.
Visible uniquement sur rendez-vous.
Chez Ohana, on ne vend pas seulement des voitures. On transmet des histoires, des sensations et parfois même un petit bout de nostalgie.
La belle histoire de ce modèle :
Présentée en 1989, la Mercedes SL de génération R129 succède à l’inusable R107 après près de deux décennies de carrière. Dessinée sous la direction de Bruno Sacco, elle impose une silhouette immédiatement reconnaissable : capot long, ligne de caisse tendue, habitacle reculé et proportions parfaitement équilibrées.
Le R129 marque également une véritable rupture technologique. Mercedes y introduit notamment les ceintures intégrées aux sièges et un arceau anti-retournement capable de se déployer automatiquement. Le modèle devient rapidement une référence parmi les cabriolets de prestige des années 1990.
Cet exemplaire de juin 1996 appartient à la Phase 2 du R129, reconnaissable à ses évolutions esthétiques et techniques. Dans sa version SL 500, il reçoit le remarquable V8 M119 à 32 soupapes de 320 ch. Il représente aujourd’hui l’un des meilleurs équilibres de la gamme : suffisamment performant pour offrir de vraies sensations, tout en conservant la douceur et le raffinement attendus d’une grande Mercedes.
Une innovation devenue emblématique
Lors de la conception du R129, Mercedes ne voulait pas qu’un cabriolet impose un compromis en matière de sécurité. L’arceau automatique, dissimulé derrière les sièges, est ainsi devenu l’une des signatures techniques du modèle. Cette recherche permanente d’élégance, de confort et de sécurité explique en grande partie pourquoi le R129 demeure aussi moderne et désirable aujourd’hui.
Qui sommes-nous ?
Ohana est née d’une passion familiale : l’automobile. Le nom de notre entreprise n’est pas un hasard, mais une évidence : Ohana signifie « famille » en hawaïen. Des valeurs de confiance, de proximité et de bienveillance qui guident notre travail au quotidien.
Voitures anciennes, modèles déjà collectors, futures pépites ou véhicules d’usage quotidien : nous proposons des solutions adaptées à chaque projet, avec un accompagnement personnalisé de la sélection jusqu’à la livraison.
Nous privilégions des partenaires locaux pour contrôler, réviser et préparer nos automobiles, afin de vous proposer des véhicules soigneusement sélectionnés et prêts à être appréciés.
FINANCEMENT – EXTENSION DE GARANTIE – REPRISES – LIVRAISON POSSIBLE DANS TOUTE LA FRANCE
La Mercedes-Benz 190SL est présentée en 1954 au salon de New York. La marque allemande souhaite conquérir une part du marché florissant des roadsters outre-Atlantique.
La nouvelle génération de SL W113 remplace deux modèles : la 190SL et la 300SL. Son style est léger et dynamique. Le roadster SL s’impose comme un modèle clé dans la gamme Mercedes.
La série 107 relève le défi de remplacer la très réussie SL Pagode lancée en 1963. À son lancement en 1971, la SL R107 n’est mue que par des motorisations V8, 3.5 pour l’Europe mais déjà 4.5 pour l’Amérique du Nord. La voiture adoptera une variante à moteur 6 cylindres pour les marchés européens en 1974, et fera évoluer ses moteurs V8 pour les rendre moins gloutons.
Mercedes décide de prolonger sa carrière en présentant un face-lift
et de nouvelles motorisations au salon de Francfort
1985. Cette ultime évolution, couronné par la version
560SL développée pour le marché nord-américain, va
permettre à la série 107 de finir sa carrière en apothéose. Après
18 ans de carrière, la relève arrive au salon de Genève 1989 sous les
traits de la nouvelle SL R129.
url ann. https://www.route66auctions.com/fr/product/mercedes-benz-350sl-1972-m0432-1/
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