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La Golf III GTi « 20 Jahre » est une édition limitée à 1 000 exemplaires spéciaux. Cette GTi etait disponible en version trois et cinq portes, pour célébrer le 20e anniversaire de ce modèle très apprécié. Les caractéristiques extérieures comprennent des bandes rouges sur les pare-chocs, des étriers de frein rouges, des jantes en alliage BBS de 16 pouces avec jantes divisées, deux tuyaux d'échappement arrière en acier inoxydable et des vitres fumées pour les phares antibrouillard, les clignotants et les feux arrière. À l'intérieur, ce modèle en édition limitée comprend des sièges sport Recaro à carreaux à l'avant… et des sièges arrière assortis avec logos GTi, des ceintures de sécurité rouges, un pommeau de levier de vitesses « balle de golf » mi-chromé et mi-cuir, des coutures rouges, des cadrans argentés sur le tableau de bord et des tapis de sol avec passepoil rouge.
Cet exemplaire particulier doit être l'un des meilleurs encore existants. Il est parfaitement entretenu et dans un état d'origine exceptionnel. La carrosserie est encore recouverte de la peinture d'origine, sans aucun signe significatif d'usure ou d'utilisation. L'intérieur a l'air et l'odeur du neuf et n'a subi aucune modification. La voiture est livrée avec un carnet d'entretien complet tamponné par le concessionnaire VW. La courroie de distribution a été récemment remplacée et la climatisation a été rechargée. Cette GTi a été livrée à son premier propriétaire allemand par le concessionnaire Volkswagen-Audi Scherer en octobre 1997 et n'a eu que 4 propriétaires depuis. Elle est absolument sans rouille et sans accident, et son faible kilométrage est documenté de manière vérifiable. Tous les tampons et autocollants d'usine sont également présents, ainsi que tous les carnets et outils.
La Golf GTi est la seule véritable hot hatch d'origine, et cette édition « 20 Jahre » est déjà une version limitée en soi. Cependant, ce modèle particulier est encore plus spécial car il est encore entièrement d'origine et donne l'impression d'être une voiture qui n'a que quelques années. La plupart de ces voitures sont aujourd'hui complètement usées, il est donc très rare et inhabituel d'en trouver une dans cet état d'origine fantastique. Vraiment une voiture pour les vrais connaisseurs.
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