Maserati 3500 GTI

• 1962
• Coupé
•  77 900 km

PRO

CarJager

 BOUCHES-DU-RHONE (13) - Aix en Provence (13090)

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• 1962
• Coupé
•  77 900 km

Maserati 3500 GTI - Très bon état - Moteur 4.0 - Garantie 12 mois

Caractéristiques :
Moteur 6 cylindres en ligne - 4 014 cm3 - 255 ch - 20 CV
Boîte de vitesses manuelle à 5… > lire la suite rapports
Extérieur gris “grigio” (Max Meyer code 12.212) - Intérieur cuir noir “Connolly” (code
PAC.1560).
Première MEC : 27/04/1962
Kilométrage : 77 900 kilomètres (compteur à 5 chiffres).

Historique :
La Maserati 3500 GT, lancée en 1957, fut le modèle qui sauva Maserati en la faisant passer
de constructeur de voitures de course à fabricant de Grand Tourisme de luxe. Dotée d’un
moteur six cylindres en ligne dérivé de la compétition, elle connut un grand succès
commercial et posa les bases des futures sportives de route de la marque au Trident. La
Maserati 3500 GTI, apparue en 1961, est l’évolution directe de la 3500 GT, et fut la première
voiture de série italienne à utiliser l’injection mécanique Lucas.

Cet exemplaire fut fabriqué en mars 1962. L’auto a été entièrement restaurée en 1989 dans
un atelier Saumurois. Une fois sa restauration achevée, elle fut vendue aux enchères par
Maître Poulain en décembre 1990. Le propriétaire actuel l’achète en 2014 à un marchand
néerlandais et a fait restaurer le moteur en 2016.

Cette Maserati est en très bon état général.

La carrosserie de cette Maserati est bien conservée. La peinture grise est bien tendue et
offre un bel aspect. Les jantes Borrani et les optiques sont en bon état. Les chromes ne sont
pas piqués et offrent un bel éclat.

À bord, les sièges en cuir Connolly sont en très bon état. La planche de bord habillée de cuir
est en très bonne condition. Le ciel de toit est bien tendu. L’auto est équipée d’un poste
radio Blaupunkt. L’instrumentation de bord est fonctionnelle.

Cette auto est équipée d’un moteur 6 cylindres en ligne 4.0 de Maserati Mistral de type
AM109A1. Ce moteur est l’évolution du 3.5 initialement installé dans cet exemplaire. Sur cet
exemplaire, l’injection Lucas a été remplacée par 3 carburateurs double corps Weber.
Le système d’injection est toujours disponible et sera vendu avec la voiture. La boîte de
vitesses ZF à 5 rapports offre des passages de rapports fluides et bien guidés. Le freinage
assisté est assuré par des disques aux 4 roues. Le comportement routier est très bon.

Travaux récents :
2016 - 50 000 € :
- dépose et repose moteur-boîte ;
- démontage, nettoyage du bloc moteur ;
- remplacement chemises et pistons ;
- remplacement des coussinets de bielles ;
- remplacement distribution ;
- révision pompe à huile ;
- révision et équilibrage vilebrequin ;
- remise à neuf de la culasse ;
- remontage ;
- révision du système d’injection ;
- remplacement de la pompe à eau ;
- pose d’un allumage électronique ;
- remplacement faisceau bougies ;
- remplacement bougies, filtre à huile et huile moteur ;
- remplacement de l’embrayage ;
- remplacement radiateur ;
- mise au point moteur ;
- révision du démarreur ;
- nettoyage du réservoir d’essence.

Documents :
- certificat d’immatriculation ;
- contrôle technique ;
- dossier de factures ;
- certificat constructeur.

Auto visible près de Poitiers (86000).

Les informations présentées dans cette annonce sont fournies par le vendeur de l'auto.

Garantie mécanique 12 mois incluse valable chez le professionnel de votre choix (possibilité d’extension sur demande).
Possibilité de financement.
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