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La Mercedes-Benz 450 SL de 1977 est un classique intemporel qui allie à la perfection élégance, confort et puissance. Cet exemplaire est revêtu d'une élégante teinte Rouge Brillant Métallisé, qui met en valeur les lignes fluides et le design iconique de la génération R107. L'intérieur luxueux, couleur parchemin, offre un magnifique contraste avec la carrosserie et incarne le raffinement typique des Mercedes-Benz des années 70.
Sous le capot se cache le puissant moteur V8, qui garantit une conduite souple et la… sonorité caractéristique de la 450 SL. La voiture est en excellent état technique et a toujours été entretenue avec soin, ce qui lui assure un agrément de conduite et une fiabilité à toute épreuve.
Ce cabriolet offre non seulement un plaisir de conduite incomparable, mais constitue également un modèle élégant pour les passionnés de Mercedes-Benz classiques. Une voiture idéale pour des balades relaxantes, des rassemblements de voitures anciennes ou comme pièce de collection de grande valeur.
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La Mercedes-Benz 190SL est présentée en 1954 au salon de New York. La marque allemande souhaite conquérir une part du marché florissant des roadsters outre-Atlantique.
La nouvelle génération de SL W113 remplace deux modèles : la 190SL et la 300SL. Son style est léger et dynamique. Le roadster SL s’impose comme un modèle clé dans la gamme Mercedes.
La série 107 relève le défi de remplacer la très réussie SL Pagode lancée en 1963. À son lancement en 1971, la SL R107 n’est mue que par des motorisations V8, 3.5 pour l’Europe mais déjà 4.5 pour l’Amérique du Nord. La voiture adoptera une variante à moteur 6 cylindres pour les marchés européens en 1974, et fera évoluer ses moteurs V8 pour les rendre moins gloutons.
Mercedes décide de prolonger sa carrière en présentant un face-lift
et de nouvelles motorisations au salon de Francfort
1985. Cette ultime évolution, couronné par la version
560SL développée pour le marché nord-américain, va
permettre à la série 107 de finir sa carrière en apothéose. Après
18 ans de carrière, la relève arrive au salon de Genève 1989 sous les
traits de la nouvelle SL R129.
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