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La Ford Mustang 390ci GT de 1968 représente l’essence même des muscle cars américaines. Sa ligne mythique marque l’apogée des sixties, taillée aussi bien pour avaler les longs kilomètres d’asphalte des highways que pour briller sur la piste. Elle offre une harmonie idéale entre le grondement caractéristique de son V8 et son comportement brut, livrant une expérience pure et inimitable.
Cette Ford Mustang 390ci GT 1968 Stroké est équipée du moteur V8 390 ci 6,4L stroké en 445ci 7,3L (nous contacter).… Équipement peu commun, elle possède une boite manuelle à quatre rapports. Fruit d’une préparation mécanique de haut niveau, le bloc d’origine a été entièrement réusiné pour accueillir des pièces forgées. Ce moteur a la cylindrée hors norme délivre des performances hallucinantes et une poussée spectaculaire au moindre touché de pédale. De nombreuses pièces ont été renforcées en conséquence pour fiabiliser ce véhicule. Côté sonorité, une ligne Flowmaster vient offrir au V8 un tempérament résolument féroce. C’est une configuration taillée sur mesure pour les puristes en quête de sensations fortes, garantissant une brutalité sur la route tout en étant mécaniquement fiable.
Avec cette Ford Mustang 390ci GT de 1968 Stroké, vous découvrirez une conduite brute et sportive sans compromis. Voici ses équipements :
- Direction assistée réglable ou désactivable
- Manomètres d’informations ajoutés
- Boite manuelle quatre vitesse
- Interieur sellerie cuir noir et bois
- Pack Luxury avec console centrale et console de pavillon
- Attaches capot type course
- Ventilateur électronique additionnel
- Carter d’huile performance
- Radiateur d’huile
- Vilebrequin, bielles, pistons forgés
- Arbre à cames à rouleaux
- Embrayage renforcé
- Allumage électronique
- Réfection des faisceaux électriques
- Suivi d’entretien
À Savoir:
Cette Ford Mustang 390ci GT 1968 à un carnet d’entretien rempli avec tout un tas de factures d’achats de pièces, d’entretien depuis l’acquisition par son propriétaire en 2013. Elle roule parfaitement, aucun problème de chauffe ou d’allumage.
Le prix comprend :
- Une attestation FFVE
- Une attestation valide du contrôle technique
- Une révision moteur
- Prix hors Carte Grise et démarches
Le 17 Avril 1964, FORD, second constructeur mondial, présente à la foire mondiale de New York, sa Mustang. Sa construction est initialement basée sur la plateforme de la Ford Falcon. Elle est surnommée le “modèle 1964,5” (1964 et demi) par ses fans.
Depuis le Modèle A, c’est le lancement le plus réussi de l’histoire de l’automobile. Aussi, la Ford Mustang a subi de nombreuses transformations jusqu’à son modèle actuel, le cinquième de sa génération.
Ford a en quelque sorte réinventé l'automobile pour les jeunes Américains issus du baby boom et blasés des grosses voitures lourdes et massives.
Les millésimes 1965/1966
sont sans doute les plus belles années de la Mustang : la voiture
s'installe au rang de mythe !
Les Ford Mustang ont donné lieu à des modèles concurrents tels que la Chevrolet Camaro de GM, la Javelin (javelot) d’AMC, ainsi que la remaniée Plymouth Barracuda de Chrysler et enfin la première génération de la Dodge Challenger. La Mustang est également créditée d’avoir inspiré les designs de coupés tels que la Toyota Celica et la Ford Capri, lesquels ont été importés aux États-Unis par la suite.
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