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Un classique MERCEDES qui se révèle être un vrai collector !
Une beauté de Roadster MERCEDES avec un V8 coupleux !
Descriptif
Nous proposons à la vente cette magnifique MERCEDES CLASSE SL de 2002 dans une belle couleur ARGENT BRILLANT métallisé (744) avec un intérieur en cuir nappa noir / gris… (201A).
Équipée d'un moteur V8 de 5L litres de 306 CH et d'une boîte de vitesses automatique, cette MERCEDES a été livrée neuve au Japon le 1E Juin 2002 et n'a parcouru qu'un total de 61 560 km.
Hi-tech, puissant et luxueusement équipé, le roadster R230 produit de 2001 à 2008 incarne merveilleusement la découvrable de très haut de gamme, sans pour autant vous ruiner à l’achat en occasion.
La voiture a été importée en Allemagne le 12/05/2021 pour être vendue à un Néerlandais vivant à Amsterdam, un passionné qui ne le sortait que par beau temps.
Avec seulement 61 560 km au compteur, son kilométrage est incroyablement bas, ce qui est non seulement visible et tangible, mais également attesté par le carnet d'entretien et diverses factures d'atelier.
Son état est tout simplement exceptionnel ; sa peinture métallisée argent brillant est aussi éclatante qu'en 2002, et l'intérieur, avec ses boiseries et son cuir de la plus haute qualité, est resté impeccable malgré les années.
Le compartiment moteur est également d'une propreté irréprochable, confirmant qu'il s'agit d'une voiture de passionné.
Grâce à son puissant V8 de 5 litres et à sa boîte automatique fluide, vous pouvez atteindre 100 km/h en 6,3 secondes si vous le souhaitez, et le plaisir est limité à 250 km/h.
L'excellente boîte de vitesses automatique et les suspensions actives ABC offrent un confort et une tenue de route exceptionnels.
De plus, l'équipement est complet et comprend notamment une sellerie cuir, une boîte de vitesses automatique, la climatisation automatique, le régulateur de vitesse, des sièges à réglage électrique avec mémoire, des sièges chauffants, des vitres électriques, un système multimédia Pioneer avec téléphonie Bluetooth, Apple CarPlay et Android Auto, des jantes alliage 19 pouces, une peinture métallisée, des vitres teintées, des phares au xénon, un déflecteur d'air, etc.
Cette MERCEDES SL500 sera immatriculée en carte grise française, nous nous occupons de tout, pas de malus.
Les instructions d'origine, le livret d'entretien et les factures d'entretien sont également présents et les services d'entretien suivants sont estampillés dans le livret d'entretien ou avec factures :
Entretien 2002 chez MERCEDES à 2 741 km
Entretien 2006 chez MERCEDES à 7 019 km
Entretien 2016 chez MERCEDES à 17 256 km
Entretien 2020 chez MERCEDES à 36 598 km
Entretien 2021 chez MERCEDES à 48 055 km
Entretien 2022 chez MERCEDES à 54 754 km
Entretien 2023 chez MERCEDES à 55 097 km
Entretien 2025 chez MERCEDES à 61 183 km
Dans la SL 500, on est surpris par le luxe et le confort total. Le siège maintient impeccablement, et se règle électriquement, tout comme le volant. Les commandes s’avèrent relativement simples à comprendre, même s’il faut s’habituer au commodo unique actionnant les phares, les clignotants et les essuie-glaces.
Dès qu’on roule, on est surpris par la douceur générale, entre le moteur onctueux, la suspension prévenante et la boîte changeant imperceptiblement de vitesse. Sur route, on exploite le V8 de 306 ch, au grondement lointain mais très agréable. Il procure d’excellentes performances, et ne rechigne pas à prendre des tours, se montrant disponible à tous les régimes.
La MERCEDES SL500 vient de faire une très grosse révision pour la vente à savoir :
- Révision complète du système de suspension ABC
- Révision complète du système de freinage : changement des disques, des étriers, des flexibles, des plaquettes
- Changement des pneumatiques
- Réglage des feux pour passage au contrôle technique
- Vidange
- CT OK
- Véhicule en conformité pour le marché européen
-- Notre avis
Cette superbe SL 500 est dans un état exceptionnel, suivi et elle est prête à partir.
Un roadster facile à utiliser et hyper moderne.
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Renseignements sur demande par mail ou téléphone
La Mercedes-Benz 190SL est présentée en 1954 au salon de New York. La marque allemande souhaite conquérir une part du marché florissant des roadsters outre-Atlantique.
La nouvelle génération de SL W113 remplace deux modèles : la 190SL et la 300SL. Son style est léger et dynamique. Le roadster SL s’impose comme un modèle clé dans la gamme Mercedes.
La série 107 relève le défi de remplacer la très réussie SL Pagode lancée en 1963. À son lancement en 1971, la SL R107 n’est mue que par des motorisations V8, 3.5 pour l’Europe mais déjà 4.5 pour l’Amérique du Nord. La voiture adoptera une variante à moteur 6 cylindres pour les marchés européens en 1974, et fera évoluer ses moteurs V8 pour les rendre moins gloutons.
Mercedes décide de prolonger sa carrière en présentant un face-lift
et de nouvelles motorisations au salon de Francfort
1985. Cette ultime évolution, couronné par la version
560SL développée pour le marché nord-américain, va
permettre à la série 107 de finir sa carrière en apothéose. Après
18 ans de carrière, la relève arrive au salon de Genève 1989 sous les
traits de la nouvelle SL R129.
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