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Développée comme modèle d'homologation pour les compétitions internationales GT, la GT2 est techniquement basée sur la 993 Turbo, mais a été conçue dans un souci constant de légèreté et de performances maximales. D'après la documentation, seuls 258 exemplaires ont été produits entre 1995 et 1998, dont un très petit nombre de voitures de course préparées par l'usine.
Cette GT2 a été vendue par Porsche Motorsport à son premier propriétaire en novembre 1996, comme l'atteste la facture d'origine. Engagée par Krauss Motorsport,… elle a participé au Championnat FIA GT et aux 24 Heures du Mans en 1998 avec les pilotes Bernhard Müller, Michael Trunk et Erich Palmberger. Pour la saison 1998, elle a bénéficié d'une amélioration d'usine avec un double allumage. La voiture a ensuite été acquise par Otto Altenbach, qui l'a utilisée occasionnellement dans différentes compétitions. Il y a quelques années, cette Porsche a été vendue à un passionné collectionneur qui a confié sa restauration complète à un spécialiste Porsche entre 2015 et 2017, à partir du châssis nu. La voiture conserve son moteur et sa boîte de vitesses d'origine (numéros concordants), tous deux entièrement reconstruits lors de la restauration. Le coût de cette restauration a dépassé 300 000 € et est documenté par des factures et des photographies. Le véhicule a été repeint dans sa teinte d'origine, Blanc Grand Prix, et arbore la livrée de course correspondant à sa participation au Championnat FIA GT 1998 et aux 24 Heures du Mans. Une occasion rare d'acquérir l'une des très rares Porsche 993 GT2 R d'usine ayant couru, avec un historique en compétition documenté. Présentée aujourd'hui dans un état quasi neuf, cette voiture représente un investissement prometteur et un tremplin idéal pour accéder à des événements prestigieux de sport automobile historique tels que Le Mans Classic et Endurance Racing Legends.
Moteur :
Moteur boxer six cylindres biturbo de 3,6 litres refroidi par air, développant une puissance de 430 à 600 ch selon l'année de fabrication, la version ou la réglementation de course.
Renseignements sur demande par mail ou téléphone
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