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PORSCHE 911 2.4L TARGA 1972
Description:
Mise en circulation: 1/07/1972
Kilométrage: 12749 km (compteur 5 chiffres)
Boîte de vitesse: manuelle à 5 rapports
Energie:… Essence
Puissance fiscale: 13 CV
Puissance din: 130 ch
Couleur extérieur: gris, peinture métallisée
Couleur intérieur: cuir/tissu pied de poule
Equipement:
trappe à huile sur l'aile arrière droite
Carburateurs Weber
Boîte de vitesse manuelle à 5 rapports
Intérieur cuir/tissu pied de poule
Jantes 15'' Fuchs
Echappement neuf
Ce millésime 1972 correspond à la présence de la fameuse trappe à huile sur l’aile arrière droite, qui disparaîtra la même année d’ailleurs, car trop souvent confondue avec la trappe à essence. Elle fût vite abandonnée, mais ce détail en fait aujourd’hui le millésime le plus recherché.ufffc
Cette 911 T Targa dispose d’un flat-six 2.4L de 130ch, couplé à une boîte 5 rapports et se trouve conforme à l’origine avec ses jantes 15´´Fuchs et sa radio Blaupunkt.
Ce modèle a été restauré avec soin, dans sa teinte Silver Grey, son intérieur avec sa garniture en tissu pied de poule et son échappement et carburateurs Weber neufs.
Depuis cinquante ans, la Porsche 911 fascine les amateurs d’automobiles du monde entier et fait figure aujourd’hui de modèle de référence. La première génération est commercialisée en 1964, peu de voitures peuvent se prévaloir d’une longévité aussi longue et d’une telle incarnation de la voiture de sport par excellence. La 911 est aussi une référence pour tous les autres modèles de la marque, la Porsche 930, la Porsche 964, la Porsche 996… Mais n’oublions pas pour autant les autres, la Porsche 924, la Porsche 944, la Porsche 928, et bien sûr la toute première : la Porsche 356 et quelques autres perles rares comme la Porsche 550…
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