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Un exemplaire matching numbers, à l'aube d'une nouvelle vie
Nous vous proposons une Porsche 911 2.7L de 1977, dans une configuration "Turbo Look" particulièrement soignée.
Sa carrosserie a été élargie en Turbo Look après la sortie d'usine — une transformation assumée et annoncée en toute transparence, qui lui donne une présence radicalement différente d'une caisse étroite… d'origine.
- Matching numbers confirmés — moteur et châssis concordants
- 130 000 km au compteur
- Très bon état mécanique, structurel et esthétique
- Carrosserie en configuration Turbo Look (conversion non-usine bien réalisée, réversible)
Une occasion rare de rentrer dans l'univers des 911 Air-cooled à budget maîtrisé !
Importée de Belgique, cette 911 présente un très bon état mécanique et structurel sain, ainsi qu'une esthétique soignée, avec une peinture très récente et un intérieur en cuir en excellent état.
Millésime 1977, la 911 2,7L que nous présentons aujourd'hui incarne la dernière évolution de la génération G-Series avant l'arrivée de la SC : une caisse mature, un moteur à injection K-Jetronic délivrant 165 ch dans sa configuration d'origine, et cette architecture intermédiaire entre la 911 de base et la Carrera 2.7 qui a toujours fait le charme des puristes — le compromis parfait entre pureté de conduite et agrément quotidien.
Cet exemplaire est matching numbers, moteur et châssis concordants confirmés. Sur un marché où cette garantie devient de plus en plus rare et où elle conditionne l'essentiel de la valeur de collection, il s'agit ici d'un socle de confiance rassurant pour tout acquéreur exigeant.
Un état de conservation remarquable
Après 130 000 kilomètres parcourus, cette 911 présente un très bon état mécanique, structurel et esthétique. La caisse ne présente aucun désordre structurel, la mécanique répond avec la franchise attendue d'un flat-six 2,7L entretenu avec sérieux, et la présentation générale du véhicule témoigne d'un entretien suivi dans la durée plutôt que d'une restauration cosmétique de circonstance.
Une carrosserie "Turbo Look" : une conversion à considérer en toute transparence
Cet exemplaire a fait l'objet, à un moment de son histoire, d'une transformation esthétique en carrosserie élargie de style "Turbo Look" (ailes évasées, pare-chocs et éléments aérodynamiques inspirés de la 930 Turbo). Nous tenons à présenter ce point avec la transparence qu'exige un véhicule de collection : il s'agit d'une modification non-usine, réversible, et non d'une configuration d'origine du véhicule.
Pour l'amateur en quête d'un profil large et spectaculaire sur une base atmosphérique saine et matching numbers, cette configuration offre un caractère singulier, peu représenté sur le marché — les conversions Turbo Look se rencontrant très majoritairement sur base SC 3.0 ou 964. Pour le collectionneur puriste souhaitant restituer la configuration d'origine (ailes étroites, pare-chocs chromés, jantes Fuchs 6x15), le socle mécanique matching numbers de ce véhicule constitue précisément la meilleure base de départ possible pour un tel projet de restitution.
Pourquoi cet exemplaire mérite votre attention ?
Une base saine, une identité mécanique préservée et certifiée, une conversion esthétique assumée et réversible : cette 911 2,7L s'adresse aussi bien à l'amateur du style Turbo Look qu'au collectionneur en quête d'un socle matching numbers fiable pour un projet de remise en configuration d'origine. Le dossier (kilométrage, confirmation moteur/châssis, historique d'entretien) est disponible sur demande.
Depuis cinquante ans, la Porsche 911 fascine les amateurs d’automobiles du monde entier et fait figure aujourd’hui de modèle de référence. La première génération est commercialisée en 1964, peu de voitures peuvent se prévaloir d’une longévité aussi longue et d’une telle incarnation de la voiture de sport par excellence. La 911 est aussi une référence pour tous les autres modèles de la marque, la Porsche 930, la Porsche 964, la Porsche 996… Mais n’oublions pas pour autant les autres, la Porsche 924, la Porsche 944, la Porsche 928, et bien sûr la toute première : la Porsche 356 et quelques autres perles rares comme la Porsche 550…
url ann. https://www.route66auctions.com/fr/product/porsche-911-1970-p10372x-2/
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