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Porsche 911 Coupé 1965 – Édition Rallye (Modèle F)
Ce coupé Porsche 911 de début 1965 appartient à la première génération de modèles F et arbore une configuration rallye sportive. Livrée d'usine en Gris Ardoise, elle est aujourd'hui peinte en rouge.
Conçue pour le plaisir de conduite, elle a su préserver d'importants détails d'origine et d'époque. L'intérieur allie fonctionnalité et style classique.… La voiture est équipée de sièges baquets sport, de ceintures de sécurité et d'un arceau de sécurité. Le tableau de bord en bois, orné du badge 911, est présent. Un volant Porsche 911 en bois d'origine de 1965 peut être ajouté en option.
Côté technique, elle est équipée de carburateurs Solex, conformément aux spécifications des premières 911. Elle démarre et roule parfaitement et a été pensée comme une pure voiture de pilote, privilégiant la simplicité mécanique et le caractère.
À l'extérieur, elle est dotée de phares additionnels, de jantes en alliage et de divers éléments rallye. La carrosserie est impeccable et la voiture affiche clairement sa vocation sportive.
Cette Porsche 911 de 1965 est un exemplaire remarquable pour les passionnés des premiers modèles 911 au look racing. Idéale pour les rallyes historiques, les longs trajets ou comme pièce de collection de caractère
Si vous ne trouvez pas le véhicule que vous recherchez, n’hésitez pas à nous contacter.
Grâce à notre vaste réseau international de clients et de partenaires, nous sommes en mesure de vous accompagner dans votre recherche sur mesure.
Que vous soyez à la recherche d’un modèle d’exception tel qu’une Ferrari F40, F50, une Porsche 959, ou tout autre véhicule rare, nous mettons notre expertise à votre service.
Nous proposons également des véhicules historiques, y compris des modèles de la Seconde Guerre mondiale.
Vous recherchez une voiture de collection, un véhicule récent, une moto ou un bateau ? Nous sommes à votre disposition.
Nous disposons également d’un réseau spécialisé dans les avions et hélicoptères vintage.
Concernant les véhicules que nous proposons à la vente, nous offrons des solutions de transport dans le monde entier.
Un véhicule disposant d’une immatriculation européenne pourra être immatriculé plus facilement en France.
En revanche, un véhicule provenant des États-Unis devra préalablement passer un contrôle technique.
Les éventuelles réparations nécessaires seront ensuite effectuées.
Étant donné qu’il est impossible de déterminer à l’avance l’ensemble des défauts avant inspection complète, nous appliquons une facturation au tarif horaire, à laquelle s’ajoutent les pièces, comme pratiqué dans la majorité des garages professionnels.
Nous pouvons bien entendu établir une estimation préalable, basée uniquement sur les éléments visibles.
Les éléments non visibles ne peuvent faire l’objet d’une estimation fiable.
Nous pouvons également, sur demande, immatriculer votre véhicule en France, en Allemagne ou aux Pays-Bas.
Nous proposons en outre des vidéos détaillées ainsi que des appels vidéo en direct afin de vous présenter le véhicule en toute transparence.
Actuellement, nous recherchons activement les modèles suivants :
* Renault Alpine GTA Le Mans en bleu
* Porsche 912 Softwindow Targa de couleur noire (véhicule d’origine noir, non repeint)
* Ferrari F50 en jaune
Enfin, si un véhicule dispose d’une immatriculation néerlandaise, d’un contrôle technique valide et qu’il est en bon état technique, vous avez la possibilité de repartir directement avec une plaque d’exportation.
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