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Mercedes-Benz 190 SL - 1962
Un pur moment de grâce automobile allemande...
ATELIER 46 vous propose cette Mercedes-Benz 190 SL de 1962 incarnant à elle seule l'élégance discrète qui a fait la légende de la firme à l'étoile durant les golden sixties. Petite sœur de la mythique 300 SL, la 190 SL n'en demeure pas moins une automobile d'exception, conçue pour séduire… une clientèle exigeante en quête de raffinement plutôt que de performance pure, et c'est précisément cette philosophie qui, aujourd'hui encore, en fait l'une des collector cars les plus recherchées de son époque.
Cet exemplaire se distingue par un état de conservation absolument remarquable : 100% d'origine, elle affiche fièrement à son compteur 21 773 km, un kilométrage qui témoigne d'une vie choyée, loin des outrages du temps et des remises en état hasardeuses que subissent trop souvent les véhicules de ce calibre.
Sa robe gris clair, teinte élégante et intemporelle typique de la production Mercedes du début des années 60, est rehaussée par un somptueux intérieur en cuir rouge, association chromatique qui confère à cette 190 SL une présence à la fois sobre et affirmée. La carrosserie, l'habitacle, la sellerie : tout ici respire l'authenticité et le soin méticuleux apporté à sa préservation au fil des décennies.
Sous le capot, le quatre cylindres qui a fait la réputation du modèle est associé à sa boîte manuelle d'origine, offrant une conduite engagée et fidèle à l'esprit du roadster tel qu'il fut pensé par les ingénieurs de Stuttgart.
Une opportunité rare pour le collectionneur avisé : les 190 SL affichant un tel niveau d'originalité et un kilométrage aussi contenu se font chaque année plus rares sur le marché, et constituent aujourd'hui un placement de passion aussi sûr qu'agréable.
Véhicule visible sur rendez-vous dans notre Atelier. Dossier technique et historique complet disponible sur demande.
La Mercedes-Benz 190SL est présentée en 1954 au salon de New York. La marque allemande souhaite conquérir une part du marché florissant des roadsters outre-Atlantique.
La nouvelle génération de SL W113 remplace deux modèles : la 190SL et la 300SL. Son style est léger et dynamique. Le roadster SL s’impose comme un modèle clé dans la gamme Mercedes.
La série 107 relève le défi de remplacer la très réussie SL Pagode lancée en 1963. À son lancement en 1971, la SL R107 n’est mue que par des motorisations V8, 3.5 pour l’Europe mais déjà 4.5 pour l’Amérique du Nord. La voiture adoptera une variante à moteur 6 cylindres pour les marchés européens en 1974, et fera évoluer ses moteurs V8 pour les rendre moins gloutons.
Mercedes décide de prolonger sa carrière en présentant un face-lift
et de nouvelles motorisations au salon de Francfort
1985. Cette ultime évolution, couronné par la version
560SL développée pour le marché nord-américain, va
permettre à la série 107 de finir sa carrière en apothéose. Après
18 ans de carrière, la relève arrive au salon de Genève 1989 sous les
traits de la nouvelle SL R129.
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