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A vendre aux enchères samedi 11 octobre à partir de 15h
Parc du Cinquantenaire - Bruxelles, Belgique
Lot N° 90
Mercedes-Benz 300 SL-24 (R129) –… 1993
Estimation 40000 - 60000 EUR
Châssis n° 12906132
Carte grise française
Le Salon de Genève 1989 est marqué par la présentation de la toute nouvelle version de la SL, baptisée R129. Cette génération marque un véritable bond technologique en face de la R107, avec l’introduction de systèmes de sécurité avancés comme l’ESP et un toit rigide rétractable.
Notre exemplaire est livré le 4 mars 1993 à son premier propriétaire, habitant le 1er arrondissement parisien. La combinaison
de couleur retenue est sans nul doute l’une des plus élégantes, mêlant le marron métallisé (réf. 475O) au cuir intégral chocolat nommé « Brazil » (273A) et à la capote chocolat… Le premier propriétaire ne s’arrête pas là, puisqu’il ajoute également la désirable option de la boîte de vitesses automatique à 5-rapports, l’ASD, et les deux places d’appoint supplémentaires.
La voiture restera plus de 28 ans chez son premier propriétaire, avant d’intégrer l’une des plus importantes collections Mercedes- Benz de France, dont elle fait encore aujourd’hui partie. Fait rare, son compteur kilométrique n’affiche qu’un peu moins de 8 400 km d’origine !
Aujourd’hui, la voiture est dans un état proche du neuf tant d’un point de vue cosmétique que mécanique. Sa peinture est d’origine (mesures disponibles sur demande) et ne présente aucun défaut, tout comme sa sellerie qui est en excellent état. Notre essai routier nous a comblés : l’agrément de conduite du 6-cylindres est excellent ! Malgré cela, une révision d’usage sera à envisager si le souhait du prochain propriétaire est de reprendre la route !
Les R129 font partie des autos les plus mythiques des années 1990, et ont pour la plupart dépassé les 100 000 km. Cet exemplaire fait sans nul doute partie des moins kilométrés, et sera une des pièces maitresses des collections de demain.
AUTOWORLD | AUCTION & MOTION
Samedi 11 octobre 2025, 15h
Parc du Cinquantenaire
Bruxelles, Belgique
Exposition Publique : Autoworld, Bruxelles
Jeudi 9 et vendredi 10 octobre : 10h - 18h
Samedi 11 octobre : 9h - 12h
Contacts pour cette vente
Directeur du département
Gautier Rossignol
+33 1 47 45 93 01 • +33 (0)7 45 13 75 78
rossignol@aguttes.com
Spécialiste & Responsable de la vente
Hugo Baldy
+33 (0)1 47 45 93 01 • +33 (0)7 60 78 10 18
baldy@aguttes.com
Spécialiste Région Rhône-Alpes
Paul-Emile Coignet
+33 (0)4 37 24 24 23 • +33 (0)6 68 36 26 22
coignet@aguttes.com
Spécialiste junior
Augustin Delalande
+33 (0)7 64 36 18 21• delalande@aguttes.comaguttes
La Mercedes-Benz 190SL est présentée en 1954 au salon de New York. La marque allemande souhaite conquérir une part du marché florissant des roadsters outre-Atlantique.
La nouvelle génération de SL W113 remplace deux modèles : la 190SL et la 300SL. Son style est léger et dynamique. Le roadster SL s’impose comme un modèle clé dans la gamme Mercedes.
La série 107 relève le défi de remplacer la très réussie SL Pagode lancée en 1963. À son lancement en 1971, la SL R107 n’est mue que par des motorisations V8, 3.5 pour l’Europe mais déjà 4.5 pour l’Amérique du Nord. La voiture adoptera une variante à moteur 6 cylindres pour les marchés européens en 1974, et fera évoluer ses moteurs V8 pour les rendre moins gloutons.
Mercedes décide de prolonger sa carrière en présentant un face-lift
et de nouvelles motorisations au salon de Francfort
1985. Cette ultime évolution, couronné par la version
560SL développée pour le marché nord-américain, va
permettre à la série 107 de finir sa carrière en apothéose. Après
18 ans de carrière, la relève arrive au salon de Genève 1989 sous les
traits de la nouvelle SL R129.
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