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A vendre aux enchères samedi 11 octobre à partir de 15h
Parc du Cinquantenaire - Bruxelles, Belgique
Lot N° 91
Mercedes-Benz 320 SL (R129) –… 1998
Estimation 40000 - 60000 EUR
Châssis n° WDB1290641F172181
Titre de circulation monégasque
Le Salon de Genève 1989 est marqué par la présentation de la toute nouvelle version de la SL, baptisée R129. Cette génération marque un véritable bond technologique en face de la R107, avec l’introduction de systèmes de sécurité avancés comme l’ESP et un toit rigide rétractable.
Cet exemplaire est livré le 22 juin 1998 à son premier propriétaire. La combinaison de couleur retenue est là aussi l’une des plus élégantes, mêlant le « Midnight Blue » (code 904O) à un intérieur en cuir gris bleu finition exclusive (code 518A).
Aujourd’hui, la voiture se présente à nous avec seulement 4 650 km d’origine. Bien entendu, cet exemplaire est littéralement à l’état neuf, que ce soit au niveau de sa carrosserie ou de son habitacle. Les deux sont extrêmement bien conservés, comme son hard-top, toujours présent, et ce à l’état neuf.
Notre essai routier nous a permis de constater que la voiture était en bon état de fonctionnement, et ce malgré le très faible nombre de kilomètres parcourus dans les dernières années. Bien entendu, une révision générale serait nécessaire si le souhait du prochain propriétaire était de faire rouler cette auto. Comme l’autre SL de cette collection, notre auto fait partie des « exceptions qui confirment la règle »… L’immense majorité des SL, surtout dans la génération R129, ont parcouru plusieurs dizaines de milliers de kilomètres tant leurs qualités routières sont importantes. Trouver un exemplaire avec un kilométrage si raisonnable est déjà – et deviendra encore plus dans les prochaines années – un défi en soit. Ne ratez donc pas cette opportunité d’ajouter à votre collection le SL des années 1990, symbole d’une génération, dans un état aussi exceptionnel. Celle-ci ne se représentera peut-être jamais…
AUTOWORLD | AUCTION & MOTION
Samedi 11 octobre 2025, 15h
Parc du Cinquantenaire
Bruxelles, Belgique
Exposition Publique : Autoworld, Bruxelles
Jeudi 9 et vendredi 10 octobre : 10h - 18h
Samedi 11 octobre : 9h - 12h
Contacts pour cette vente
Directeur du département
Gautier Rossignol
+33 1 47 45 93 01 • +33 (0)7 45 13 75 78
rossignol@aguttes.com
Spécialiste & Responsable de la vente
Hugo Baldy
+33 (0)1 47 45 93 01 • +33 (0)7 60 78 10 18
baldy@aguttes.com
Spécialiste Région Rhône-Alpes
Paul-Emile Coignet
+33 (0)4 37 24 24 23 • +33 (0)6 68 36 26 22
coignet@aguttes.com
Spécialiste junior
Augustin Delalande
+33 (0)7 64 36 18 21• delalande@aguttes.comaguttes
La Mercedes-Benz 190SL est présentée en 1954 au salon de New York. La marque allemande souhaite conquérir une part du marché florissant des roadsters outre-Atlantique.
La nouvelle génération de SL W113 remplace deux modèles : la 190SL et la 300SL. Son style est léger et dynamique. Le roadster SL s’impose comme un modèle clé dans la gamme Mercedes.
La série 107 relève le défi de remplacer la très réussie SL Pagode lancée en 1963. À son lancement en 1971, la SL R107 n’est mue que par des motorisations V8, 3.5 pour l’Europe mais déjà 4.5 pour l’Amérique du Nord. La voiture adoptera une variante à moteur 6 cylindres pour les marchés européens en 1974, et fera évoluer ses moteurs V8 pour les rendre moins gloutons.
Mercedes décide de prolonger sa carrière en présentant un face-lift
et de nouvelles motorisations au salon de Francfort
1985. Cette ultime évolution, couronné par la version
560SL développée pour le marché nord-américain, va
permettre à la série 107 de finir sa carrière en apothéose. Après
18 ans de carrière, la relève arrive au salon de Genève 1989 sous les
traits de la nouvelle SL R129.
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