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La Mercedes 450 SL est un roadster de luxe produit entre 1971 et 1989.
Il est doté d’un moteur V8 de 4.5 litres (le plus puissant à l’époque), ce qui lui donne une conduite à la fois confortable et puissante.
C’est un modèle très apprécié des collectionneurs pour son design élégant et sa… fiabilité.
DESCRIPTION DE CET EXEMPLAIRE
- Modeèle de Novembre 1974
- 189 000 km
- Excellent état, roule régulièrement des longues distances
- Conservée dans un box fermé
- Silhouette intemporelle
- Superbe combinaison de couleurs
- Origine US (92% des 450 SL ont été vendues aux US)
- Carte grise française collection
- Contrôle technique passé sans soucis
EQUIPEMENT
- Boîte automatique
- Hard-top avec lunette arrière chauffante
- Filet de décoration
- Jantes alliage
- Phares additionnels
- Rétroviseurs réglables de l’intérieur
- Feux de recul
- Verrouillage centralisé
- Direction assistée
- Régulateur de vitesse
- Seuils de porte chromés
- Eclairage du coffre
- Deux appui-têtes réglables en hauteur
- Rhéostat d’éclairage du tableau de bord
- Montre sous compte-tours
- Essuie-glaces à deux vitesses et à balayage intermittent
- Lave-glace électrique
- radio avec antenne radio électrique 4 haut-parleurs avant et arrière
- Climatisation
- Cendrier avant et allume-cigare
- Vitres teintées électriques
- Pare-brise feuilleté
- Boîte à gants fermant à clé
- Miroir de courtoisie dans le pare-soleil passager
- Phares halogène
- Ceintures de sécurité avant à trois points et enrouleur
Cette voiture a été importée en France en Juillet 2023.
Cet exemplaire se présente dans la teinte d’origine Jaune Erable (code 606) associée à un intérieur marron.
La carrosserie est en parfait état, ainsi que l’habitacle.
L’instrumentation de bord fonctionne parfaitement, il faut juste changer le gaz de climatisation.
La mécanique a été entretenu par des spécialistes (Mercedes ou spécialistes voitures anciennes), elle est en parfait état, aucun frais à prévoir (nombreuses factures à l’appui).
Véhicule fourni avec ses carnets d’origine, factures, carte grise collection, contrôle technique et deux clés.
De nombreux travaux ont été effectués récemment :
- Capote neuve en Août 2023
- Pneus en Août 2023
- Vidange moteur en Août 2023
- Filtre à air en Août 2023
- Filtre à carburant en Août 2023
- Bougies en Août 2023
- Amortisseurs en Août 2023
- Système de freinage en Août 2023
- Barre d’accouplement en Août 2023
- Barre de traction en Août 2023
- Silentbloc en Août 2023
- Essuie-glace en Août 2023
- Biellettes barre stabilisatrice en Août 2023
- Pompe & boîtier de direction en Novembre 2023
- Injecteurs en Novembre 2023
- Joint SPI moteur & boîte de vitesse en Août 2025
- Vidange boîte de vitesse en Août 2025
- Chauffage habitacle en Août 2025
La Mercedes-Benz 190SL est présentée en 1954 au salon de New York. La marque allemande souhaite conquérir une part du marché florissant des roadsters outre-Atlantique.
La nouvelle génération de SL W113 remplace deux modèles : la 190SL et la 300SL. Son style est léger et dynamique. Le roadster SL s’impose comme un modèle clé dans la gamme Mercedes.
La série 107 relève le défi de remplacer la très réussie SL Pagode lancée en 1963. À son lancement en 1971, la SL R107 n’est mue que par des motorisations V8, 3.5 pour l’Europe mais déjà 4.5 pour l’Amérique du Nord. La voiture adoptera une variante à moteur 6 cylindres pour les marchés européens en 1974, et fera évoluer ses moteurs V8 pour les rendre moins gloutons.
Mercedes décide de prolonger sa carrière en présentant un face-lift
et de nouvelles motorisations au salon de Francfort
1985. Cette ultime évolution, couronné par la version
560SL développée pour le marché nord-américain, va
permettre à la série 107 de finir sa carrière en apothéose. Après
18 ans de carrière, la relève arrive au salon de Genève 1989 sous les
traits de la nouvelle SL R129.
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