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PORSCHE 911 2.0 T – JUIN 1968 – CHÂSSIS SWB – MOTEUR 2.0 S 160 CH – PREMIÈRE GÉNÉRATION ud83cudfc1
Nous avons le plaisir de vous proposer à la vente cette superbe Porsche 911 2.0 T, mise en circulation en… juin 1968, bénéficiant du très recherché châssis court SWB (Short Wheel Base).
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Les premières 911 à châssis court occupent aujourd’hui une place particulière dans l’histoire Porsche. Plus compactes, plus légères et particulièrement communicatives, elles incarnent parfaitement l’esprit originel de la 911.
Cet exemplaire présente une configuration particulièrement intéressante puisqu’il est équipé d’un moteur 2.0 S développant 160 ch, apportant à cette caisse SWB un caractère et des performances remarquables.
Avec son six cylindres à plat refroidi par air, sa boîte manuelle et son châssis court, cette 911 offre une expérience de conduite authentique, vive et particulièrement communicative.
CARACTÉRISTIQUES
Année : 1968
Première mise en circulation : Juin 1968
Modèle : Porsche 911 2.0 T
Châssis : SWB – Short Wheel Base
Moteur : Flat-6 2.0 S
Cylindrée : 1 991 cm³
Puissance : 160 ch
Boîte de vitesses : Manuelle
Carburant : Essence
Refroidissement : Air
ÉTAT GÉNÉRAL
Cette Porsche 911 présente une très belle présence et conserve les proportions emblématiques des premières générations.
Sa carrosserie, son long capot, ses ailes galbées, ses optiques rondes et sa ligne de toit caractéristique offrent cette silhouette intemporelle qui a fait entrer la 911 dans la légende.
L’habitacle reprend l’ambiance typique des premières 911 avec son tableau de bord caractéristique et son instrumentation Porsche à cinq compteurs.
Le véritable atout de cet exemplaire réside également dans sa motorisation 2.0 S de 160 ch. Associé au châssis SWB, ce Flat-6 confère à l’auto un comportement particulièrement vif et communicatif.
ÉQUIPEMENTS & CARACTÉRISTIQUES
Performance & Mécanique
Flat-6 2.0 litres atmosphérique
Moteur 2.0 S – 160 ch
Refroidissement par air
Boîte manuelle
Châssis SWB
Comportement léger et précis
Sonorité caractéristique du Flat-6 Porsche
Intérieur
Habitacle typique des premières 911
Instrumentation à cinq compteurs
Présentation dans l’esprit des premières générations
Extérieur
Silhouette emblématique des premières 911
Châssis court SWB
Long capot caractéristique
Ailes galbées
Optiques rondes
Ligne intemporelle
PARTICULARITÉS
Mise en circulation juin 1968
Châssis SWB – Short Wheel Base
Moteur 2.0 S – 160 ch
Six cylindres à plat refroidi par air
Première génération de Porsche 911
Configuration particulièrement recherchée
UNE AUTHENTIQUE 911 SWB AVEC MOTEUR 2.0 S 160 CH
Cette Porsche associe les proportions compactes et emblématiques des premières 911 à la motorisation 2.0 S de 160 ch.
Une combinaison particulièrement séduisante pour les amateurs de Porsche classiques et les collectionneurs à la recherche d’une automobile offrant à la fois charisme, authenticité et plaisir de conduite.
Nos véhicules sont visibles uniquement sur RDV.
Réservation sécurisée à distance disponible.
Prestation d’immatriculation assurée par nos services.
Livraison dans toute l’Europe.
Prise en charge à la gare d’Avignon TGV.
Reprise / Dépôt-vente / Gardiennage possibles.
Depuis cinquante ans, la Porsche 911 fascine les amateurs d’automobiles du monde entier et fait figure aujourd’hui de modèle de référence. La première génération est commercialisée en 1964, peu de voitures peuvent se prévaloir d’une longévité aussi longue et d’une telle incarnation de la voiture de sport par excellence. La 911 est aussi une référence pour tous les autres modèles de la marque, la Porsche 930, la Porsche 964, la Porsche 996… Mais n’oublions pas pour autant les autres, la Porsche 924, la Porsche 944, la Porsche 928, et bien sûr la toute première : la Porsche 356 et quelques autres perles rares comme la Porsche 550…
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