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Porsche 911 Targa | Moteur refait | Historique connu | Climatisation | 1984
Points forts :
- Historique d'entretien connu ; carnets inclus - Moteur 3,2 litres refait en 2013 (factures et photos disponibles) - Climatisation et régulateur de vitesse d'origine - Rare peinture métallisée Rubinrot - Intérieur gris… clair
Porsche 911 Targa avec moteur refait à vendre Lorsque Porsche a lancé la 911 Carrera 3.2 en 1983, la désormais légendaire série G a adopté sa forme définitive et la plus aboutie. Le moteur six cylindres à plat de 3,2 litres, à la cylindrée augmentée, était considéré comme le plus fiable et le plus agréable à conduire de toutes les 911 produites jusqu'alors ; des qualités qui font encore aujourd'hui de cette génération une favorite des passionnés. La Targa occupe une place particulière dans l'histoire de la marque : conçue à l'origine pour répondre aux futures réglementations américaines en matière de sécurité pour les voitures découvrables, elle est devenue une icône unique, reconnaissable à son arceau de sécurité caractéristique en acier inoxydable et à son toit amovible. Cette 911 Targa de 1984 associe le moteur six cylindres à plat de 3,2 litres à une boîte de vitesses manuelle à cinq rapports et bénéficie d'amortisseurs Bilstein, offrant un comportement routier ferme et précis. La voiture dispose d'un historique d'entretien documenté, et son moteur a été refait en 2013 — une opération attestée par des factures et des photographies. Les carnets d'origine sont présents, tout comme la climatisation et le régulateur de vitesse, des options qui faisaient de cette Targa un modèle particulièrement bien équipé pour l'époque.
Porsche 911 Targa à vendre en Rouge Rubis La rare teinte métallisée « Rouge Rubis » confère à cette 911 une allure profonde et chaleureuse qui, sous la lumière du soleil, sublime les courbes musclées des ailes arrière ainsi que la silhouette classique du modèle. Les jantes Fuchs noires, le toit Targa noir assorti et les éléments noirs entourant l'arceau de sécurité et le bandeau lumineux arrière créent un contraste saisissant avec la carrosserie rouge, conférant à la voiture une posture robuste et bien campée au sol. À bord, un intérieur en cuir gris-beige vous accueille, agrémenté de sièges sport aux surpiqûres soignées, de panneaux de porte assortis et du traditionnel combiné d'instruments Porsche à cinq cadrans intégré au tableau de bord noir. Ce cuir clair couleur sable baigne l'habitacle de lumière et crée une atmosphère aérée ; associé à la carrosserie rouge sombre, il forme une combinaison typique des années 1980, à la fois élégante et sportive. Retirez le toit, tournez la clé et laissez-vous bercer par la sonorité inimitable du moteur six cylindres à plat placé dans votre dos : voici la 911 Targa dans toute sa splendeur.
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Depuis cinquante ans, la Porsche 911 fascine les amateurs d’automobiles du monde entier et fait figure aujourd’hui de modèle de référence. La première génération est commercialisée en 1964, peu de voitures peuvent se prévaloir d’une longévité aussi longue et d’une telle incarnation de la voiture de sport par excellence. La 911 est aussi une référence pour tous les autres modèles de la marque, la Porsche 930, la Porsche 964, la Porsche 996… Mais n’oublions pas pour autant les autres, la Porsche 924, la Porsche 944, la Porsche 928, et bien sûr la toute première : la Porsche 356 et quelques autres perles rares comme la Porsche 550…
url ann. https://www.route66auctions.com/fr/product/porsche-911-1990-p20964x/
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