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• Iconique Porsche 911 T 2.4 Targa du début des années ’70
• Moteur boxer 6 cylindres de 2,4 litres (2.341 cc) avec boîte manuelle à 5 vitesses
• État d’origine ancien avec une belle patine de caractère
• Élégante teinte Blue Metallic… avec l’iconique configuration Targa
• Kilométrage affiché de 25.905 km
• Documents d’immatriculation français
La Porsche 911 T 2.4 Targa appartient à l’une des générations les plus emblématiques de la Porsche 911 classique et représente l’expérience pure de conduite Porsche refroidie par air du début des années ’70. Grâce à sa construction légère, son moteur boxer atmosphérique et sa simplicité mécanique, la 911 T offre une expérience de conduite particulièrement analogique et engageante. La version Targa combine en outre les sensations de conduite à ciel ouvert d’un cabriolet avec le célèbre arceau Targa en acier inoxydable, aujourd’hui considéré comme une véritable icône du design dans le monde entier.
Cet exemplaire de 1973 se présente dans un état d’origine ancien et affiche une élégante couleur Blue Metallic. La voiture conserve tout son caractère authentique et son charme, typiques d’une Porsche classique refroidie par air de cette époque. Grâce à sa boîte manuelle, ses lignes iconiques et sa valeur de collection en constante progression, la 911 T 2.4 Targa reste particulièrement recherchée par les collectionneurs et amateurs de voitures de sport classiques.
Notre équipe d’inspection chez Oldtimerfarm a établi un rapport d’expertise avec les constatations suivantes.
Données techniques
• Marque : Porsche
• Modèle : 911 T 2.4 Targa
• Année : 1973
• Date de première immatriculation : 01/01/1973
• Moteur : moteur boxer 6 cylindres de 2.341 cc
• Transmission : boîte manuelle (5 vitesses)
• Couleur : Blue Metallic
• Kilométrage : 25.905 km (kilométrage affiché)
• Numéro de châssis : 9113111418
État et points d’attention
• Restauration et originalité : ancien état d’origine
• Carrosserie : repeinte avec traces d’utilisation
• Dessous de caisse : original et bon, état honnête
• Intérieur, capote et tapis : restaurés avec traces d’utilisation
• Remarque : tapis en état utilisé
• Remarque : capote en bon état
• Contrôle du numéro de châssis : refrappé
• Emplacement du numéro de châssis : au-dessus du réservoir d’essence
• Compartiment moteur : ancienne restauration
Moteur et technique
• Moteur : bon état honnête
• Fluides et entretien : bien entretenu
• Embrayage : fonctionne bien
• Boîte de vitesses : fonctionne bien
• Freins : fonctionnent bien
• Frein à main : réglage nécessaire
Électricité
• Tableau de bord, chauffage, essuie-glaces et klaxon fonctionnent
• Éclairage : fonctionne bien
Suspension et essieux
• Fonctionnent bien
Documents
• Documents d’immatriculation français
Cette Porsche 911 T 2.4 Targa peut être vue chez Oldtimerfarm.
Regardez nos vidéos supplémentaires :
Garantie:
https://www.youtube.com/watch?v=Mv9nimvtu8M
Kilométrages des voitures anciennes (km/miles):
https://www.youtube.com/watch?v=j-sd5QJg5po
Procédure d’achat:
https://www.youtube.com/watch?v=NNc9Ag1mDPQ
Car-Pass:
https://public.car-pass.be/vhr/0b586f93-1214-498c-abb0-e4e901b3bf6a
Oldtimerfarm :
Oldtimerfarm est spécialisée dans le dépôt-vente d'ancêtres et de véhicules de collection. Nous sommes fiers de pouvoir vous proposer ce véhicule.
Nous sommes établis au centre de la Belgique, à 9880 Aalter, Lobulckstraat 9, à 1 heure de la France, 1 heure 1/2 des Pays-Bas et 2 heures 1/2 de l'Allemagne. Rendez-nous visite pour admirer ce véhicule, ainsi que les quelque 300 autres véhicules de collection que nous proposons. Nous mettons nos nombreuses années d'expérience à la disposition de tous ceux qui souhaitent vendre ou acheter une voiture en toute confiance tout en bénéficiant de conseils avisés.
Nous travaillons en dépôt-vente et prodiguons, en toute transparence, des conseils adaptés à vos souhaits, à votre expérience et à votre niveau de connaissances. Dans ce contexte, l'inspection sur pont et l'essai sur route sont des services incontournables et gratuits. Les prix s'entendent tout compris, exemptés de taxes à l'importation ou autres dans l'Union européenne. La TVA n’est généralement pas déductible. Si nécessaire, nous pouvons réaliser un contrôle technique belge, français ou néerlandais. La livraison (dans le monde entier), l’entreposage, l'entretien et la réparation font partie de notre cœur de métier.
Vous trouverez sur notre site web un reportage photo très détaillé (+100 photos) pour chaque véhicule. Pour une description plus approfondie, des conseils avisés et pour toutes vos questions, vous pouvez bien sûr nous contacter par téléphone ou par e-mail, ou encore nous rendre visite.
Oldtimerfarm est ouvert du mardi au samedi de 10h à 17h (sans rendez-vous). Nous sommes fermés le dimanche et le lundi est consacré aux visites sur rendez-vous. Nous nous réjouissons d'avoir le plaisir de vous rencontrer !
Xavier: 0032 472 40 1338 (NL, FR, DE, EN, IT) info@oldtimerfarm.be
Olivier: 0032 473 11 7300 (NL, FR, DE, EN) olivier@oldtimerfarm.be
Prochains rendez-vous aux salons:
• 07/06/2026 Ronde Van Vlaanderen voor Oldtimers
• 26/06/2026 Afterwork @ Oldtimerfarm
• 29-30/08/2026 Portes ouvertes
• 05-06/09/2026DePanne4Cars 2026
• 16-18/10/2026 EXPOSITION : Classic Expo Salzburg
• 22-25/10/2026 EXPOSITION: Auto Moto d’Epoca
• 20-22/11/2026 EXPOSITION Interclassics Bruxelles
• 14-17/01/2027 EXPOSITION Interclassics Maastricht
https://www.oldtimerfarm.be/fr/evenements.php
Depuis cinquante ans, la Porsche 911 fascine les amateurs d’automobiles du monde entier et fait figure aujourd’hui de modèle de référence. La première génération est commercialisée en 1964, peu de voitures peuvent se prévaloir d’une longévité aussi longue et d’une telle incarnation de la voiture de sport par excellence. La 911 est aussi une référence pour tous les autres modèles de la marque, la Porsche 930, la Porsche 964, la Porsche 996… Mais n’oublions pas pour autant les autres, la Porsche 924, la Porsche 944, la Porsche 928, et bien sûr la toute première : la Porsche 356 et quelques autres perles rares comme la Porsche 550…
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