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La Porsche 911 3.2 Speedster de 1989 est une interprétation rare et captivante du modèle iconique de Stuttgart, produite à seulement 1 100 exemplaires en version européenne avec conduite à gauche. Conçue en hommage à la philosophie puriste et sportive qui caractérise l'histoire de la marque depuis les années 1950, cette 3.2 allie l'esprit classique à l'ingénierie moderne de l'époque, s'imposant comme l'une des versions les plus recherchées et les plus rares de la 911. Produite en très petite série, la Speedster se distingue par sa silhouette abaissée, son pare-brise raccourci, son toit arrière en fibre de verre à double… bossage et son habitacle deux places, créant une connexion encore plus directe entre le conducteur, la route et la voiture. Équipée d'un moteur boxer six cylindres en ligne de 3,2 litres refroidi par air, elle délivre une puissance à la fois souple et expressive, accompagnée d'une sonorité pure et inimitable qui souligne son ADN mécanique. Ce modèle, affichant seulement 27 000 km au compteur, est présenté dans une teinte Gris éclatante qui souligne son allure sportive et lui confère un caractère unique. La Porsche Speedster de la 3e génération est de plus en plus recherchée par les collectionneurs, grâce à son design exclusif, sa production limitée et son lien émotionnel avec l'histoire de la marque. Un classique moderne à l'âme de roadster, promis à un brillant avenir.
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Depuis cinquante ans, la Porsche 911 fascine les amateurs d’automobiles du monde entier et fait figure aujourd’hui de modèle de référence. La première génération est commercialisée en 1964, peu de voitures peuvent se prévaloir d’une longévité aussi longue et d’une telle incarnation de la voiture de sport par excellence. La 911 est aussi une référence pour tous les autres modèles de la marque, la Porsche 930, la Porsche 964, la Porsche 996… Mais n’oublions pas pour autant les autres, la Porsche 924, la Porsche 944, la Porsche 928, et bien sûr la toute première : la Porsche 356 et quelques autres perles rares comme la Porsche 550…
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