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Porsche 911 Coupé de 1965 : Produite entre janvier et juillet 1965.
Ce modèle de 1965 revêt une importance historique, étant l'un des premiers exemplaires de la Porsche 911 qui allait définir son identité pour les décennies à venir. Dotée d'un numéro de châssis parmi les premiers, cette voiture est vendue avec ses numéros concordants, confirmés par un certificat d'authenticité Porsche et le Kardex… d'origine.
Caractéristiques et détails principaux :
- Couleur de livraison d'origine : Jaune Champagne (couleur actuelle : Rouge Rubis, repeinte il y a longtemps) ;
- Moteur : 6 cylindres à plat 2,0 L refroidi par air, environ 130 ch ;
- Numéro de moteur concordant : 901/01 ;
- Carburateurs Weber remplacés par des Solex plus fiables ;
- Boîte à air en acier ;
- Boîte de vitesses manuelle à 4 rapports ;
- Haut moteur refait à neuf ;
- Allumage électronique installé pour des performances et une fiabilité accrues ;
- Configuration intérieure d'origine avec l'agencement classique des premières 911 ;
- Importée des États-Unis il y a environ 7 ans. Actuellement immatriculée aux Pays-Bas avec tous les documents nécessaires.
La 911 de 1965 marque le début du modèle 911 avec un style iconique, une construction légère et une conception axée sur le plaisir de conduite.
Moins équipée en matière de sécurité et de confort que les modèles ultérieurs, elle offre l'expérience de conduite Porsche classique la plus pure et la plus captivante.
Si vous ne trouvez pas le véhicule que vous recherchez, n’hésitez pas à nous contacter.
Grâce à notre vaste réseau international de clients et de partenaires, nous sommes en mesure de vous accompagner dans votre recherche sur mesure.
Que vous soyez à la recherche d’un modèle d’exception tel qu’une Ferrari F40, F50, une Porsche 959, ou tout autre véhicule rare, nous mettons notre expertise à votre service.
Nous proposons également des véhicules historiques, y compris des modèles de la Seconde Guerre mondiale.
Vous recherchez une voiture de collection, un véhicule récent, une moto ou un bateau ? Nous sommes à votre disposition.
Nous disposons également d’un réseau spécialisé dans les avions et hélicoptères vintage.
Concernant les véhicules que nous proposons à la vente, nous offrons des solutions de transport dans le monde entier.
Un véhicule disposant d’une immatriculation européenne pourra être immatriculé plus facilement en France.
En revanche, un véhicule provenant des États-Unis devra préalablement passer un contrôle technique.
Les éventuelles réparations nécessaires seront ensuite effectuées.
Étant donné qu’il est impossible de déterminer à l’avance l’ensemble des défauts avant inspection complète, nous appliquons une facturation au tarif horaire, à laquelle s’ajoutent les pièces, comme pratiqué dans la majorité des garages professionnels.
Nous pouvons bien entendu établir une estimation préalable, basée uniquement sur les éléments visibles.
Les éléments non visibles ne peuvent faire l’objet d’une estimation fiable.
Nous pouvons également, sur demande, immatriculer votre véhicule en France, en Allemagne ou aux Pays-Bas.
Nous proposons en outre des vidéos détaillées ainsi que des appels vidéo en direct afin de vous présenter le véhicule en toute transparence.
Actuellement, nous recherchons activement les modèles suivants :
* Renault Alpine GTA Le Mans en bleu
* Porsche 912 Softwindow Targa de couleur noire (véhicule d’origine noir, non repeint)
* Ferrari F50 en jaune
Enfin, si un véhicule dispose d’une immatriculation néerlandaise, d’un contrôle technique valide et qu’il est en bon état technique, vous avez la possibilité de repartir directement avec une plaque d’exportation.
Depuis cinquante ans, la Porsche 911 fascine les amateurs d’automobiles du monde entier et fait figure aujourd’hui de modèle de référence. La première génération est commercialisée en 1964, peu de voitures peuvent se prévaloir d’une longévité aussi longue et d’une telle incarnation de la voiture de sport par excellence. La 911 est aussi une référence pour tous les autres modèles de la marque, la Porsche 930, la Porsche 964, la Porsche 996… Mais n’oublions pas pour autant les autres, la Porsche 924, la Porsche 944, la Porsche 928, et bien sûr la toute première : la Porsche 356 et quelques autres perles rares comme la Porsche 550…
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