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Porsche 912 SWB de 1966 – Modèle de début de production, boîte 5 vitesses, état d'origine.
À vendre : une Porsche 912 SWB de 1966, un modèle de début de production, de couleur blanche. Ce modèle à empattement court est un exemplaire très original et bien conservé, alliant détails historiques et fiabilité mécanique. Couleur d'origine Hellivory avec intérieur noir. Numéros de série concordants. Le moteur et la boîte de vitesses de cette 912 sont tous deux en numéros concordants selon le… Kardex de Porsche.
Principales caractéristiques :
- Boîte de vitesses manuelle à cinq rapports
- Kardex Porsche inclus
- Intérieur d'origine préservé
- Détails de début de production : grilles de klaxon, capot arrière en deux parties, jantes chromées
- Entretien récent :
- Carburateurs nettoyés et étanchéifiés
- Freins inspectés et révisés
- Vidange et entretien du système d'allumage.
Une authentique 912 à empattement court de début de production, idéale pour les collectionneurs ou les passionnés de Porsche classiques à la recherche d'un exemplaire non modifié et bien entretenu de la voiture de sport d'entrée de gamme de Porsche des années 1960.
Si vous ne trouvez pas le véhicule que vous recherchez, n’hésitez pas à nous contacter.
Grâce à notre vaste réseau international de clients et de partenaires, nous sommes en mesure de vous accompagner dans votre recherche sur mesure.
Que vous soyez à la recherche d’un modèle d’exception tel qu’une Ferrari F40, F50, une Porsche 959, ou tout autre véhicule rare, nous mettons notre expertise à votre service.
Nous proposons également des véhicules historiques, y compris des modèles de la Seconde Guerre mondiale.
Vous recherchez une voiture de collection, un véhicule récent, une moto ou un bateau ? Nous sommes à votre disposition.
Nous disposons également d’un réseau spécialisé dans les avions et hélicoptères vintage.
Concernant les véhicules que nous proposons à la vente, nous offrons des solutions de transport dans le monde entier.
Un véhicule disposant d’une immatriculation européenne pourra être immatriculé plus facilement en France.
En revanche, un véhicule provenant des États-Unis devra préalablement passer un contrôle technique.
Les éventuelles réparations nécessaires seront ensuite effectuées.
Étant donné qu’il est impossible de déterminer à l’avance l’ensemble des défauts avant inspection complète, nous appliquons une facturation au tarif horaire, à laquelle s’ajoutent les pièces, comme pratiqué dans la majorité des garages professionnels.
Nous pouvons bien entendu établir une estimation préalable, basée uniquement sur les éléments visibles.
Les éléments non visibles ne peuvent faire l’objet d’une estimation fiable.
Nous pouvons également, sur demande, immatriculer votre véhicule en France, en Allemagne ou aux Pays-Bas.
Nous proposons en outre des vidéos détaillées ainsi que des appels vidéo en direct afin de vous présenter le véhicule en toute transparence.
Actuellement, nous recherchons activement les modèles suivants :
* Renault Alpine GTA Le Mans en bleu
* Porsche 912 Softwindow Targa de couleur noire (véhicule d’origine noir, non repeint)
* Ferrari F50 en jaune
Enfin, si un véhicule dispose d’une immatriculation néerlandaise, d’un contrôle technique valide et qu’il est en bon état technique, vous avez la possibilité de repartir directement avec une plaque d’exportation.
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