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Porsche 928 S4 V8 5.0 320 ch BVM5
Motors Corner a le plaisir de vous présenter cette Porsche 928 S4 du 22 février 1989, livrée neuve en Allemagne par Autohaus Krauss à Nuremberg, et aujourd’hui immatriculée en carte grise française de collection, la 928 S4 reçoit le cinq litres à quatre arbres à cames de 320 chevaux, ici associé à une boîte manuelle à cinq… rapports.
Cet exemplaire se présente en gris métallisé avec intérieur cuir gris clair et totalise 176 500 km. Il bénéficie d’un dossier comprenant le carnet d’entretien Porsche, le carnet de garantie, le manuel technique 928 S et un ensemble de factures récentes émanant de spécialistes Porsche. Une expertise indépendante réalisée en avril 2024 classe le véhicule en condition 3, soit « bon état ».
Mécanique:
Le V8 5 litres à injection démarre au quart de tour, avec un ralenti stable et des montées en régime linéaires, sans vibration ni bruit anormal. La boîte manuelle à cinq rapports fonctionne correctement et l’émetteur d’embrayage est neuf. Il est à noter que la voiture est équipée d’un silencieux en inox.
Le suivi récent est documenté par factures :
- 12/2019 – 161 396 km – Flat 06 Classic : remplacement de la courroie de distribution et de son galet, de la pompe à eau et du thermostat, réfection du tendeur hydraulique de distribution, remplacement du vase de direction assistée et des durites
- 07/2022 – 167 685 km – Flat 06 Classic : becquet avant neuf et réfection des fixations, remplacement de l’articulation de commande de boîte de vitesses
-10/2022 – 168 601 km – Flat 06 Classic : remplacement du croisillon de commande de boîte, des plaquettes de frein arrière et du commutateur de rétroviseur
06/2023 – 169 117 km – Flat 06 Classic : remplacement de l’émetteur d’embrayage et purge, flexible du bocal de refroidissement, vidange moteur avec filtre, balais d’essuie-glace
- 05/2026 – 174 266 km – Garage Flambard : vidange moteur avec filtre, vérins de capot, remplacement du liquide de frein, contrôle technique
- 10/2026 – 175 086 km – Garage Flambard : serrure de coffre, batterie neuve, remise en état du contacteur tournant de volant
Intérieur:
L’habitacle est dans une patine d’origine, habillé du cuir gris clair. Le volant, les sièges avant et la banquette arrière sont en bon état de présentation. L’instrumentation et l’ensemble de l’électronique de bord fonctionnent. Un autoradio Bluetooth a été installé. À signaler, la garniture de planche de bord est légèrement rétractée par le soleil, et la garniture de pavillon se décolle.
Extérieur:
La carrosserie est en bon état de présentation, dans sa teinte d’origine. La peinture a été refaite par le passé et laisse apparaître quelques défauts d’aspect. La planéité des éléments est bonne et l’alignement des ouvrants satisfaisant. Le becquet est neuf. Aucune trace de corrosion n’a été relevée. Le vitrage est bien conservé et le pare-brise sans rayures ni impact. La voiture repose sur ses jantes Turbo 18 pouces en bon état, chaussées de Pirelli P Zero.
Équipements d’origine :
Direction assistée
Peinture métallisée
Jantes aluminium « Turbo » 18 pouces
Climatisation
Vitres électriques
Rétroviseurs électriques
Sièges électriques
Garnitures intérieures en cuir
Siège conducteur chauffant
Siège passager chauffant
Différentiel à glissement limité
Amortisseurs Bilstein à l’avant et réglables à l’arrière
Élargisseurs de voie arrière
Pare-brise teinté avec bandeau
Bandeau de feu arrière GTS
Feux avant blancs
Régulateur de vitesse
Essuie-glace arrière
Pare-soleil arrière
Équipement sans plomb
Autoradio Bluetooth
Caractéristiques techniques:
Modèle : Porsche 928 S4
Mise en circulation : 22/02/1989
Moteur : V8
Cylindrée : 4 957 cm³
Energie : Essence
Alimentation : injection
Puissance : 320 ch
Couple : 430 Nm à 3 000 tr/min
Boîte de vitesses : manuelle à 5 rapports
Transmission : propulsion
Poids : 1 580 kg
Kilométrage : 176 500 km
Couleur extérieure : Gris métallisé
Sellerie : Cuir gris clair
Puissance fiscale : 29 ch
Nombre de places : 4
Renseignements sur demande par mail ou téléphone
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