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Porsche 911 2.7 Coupé – 1975 – Blanche – Carrera – Entretien documenté
ÉTAT TECHNIQUE ET MÉCANIQUE
Ce coupé Porsche 911 2.7 de 1975 est équipé du célèbre moteur boxer six cylindres à plat de 2,7 litres refroidi par air, associé à une boîte de vitesses… manuelle.
En 2025, la Porsche a bénéficié d'une révision technique complète chez un spécialiste Porsche allemand. Celle-ci a porté sur le moteur, l'embrayage, la boîte de vitesses, le système d'alimentation, les freins et la suspension.
De plus, divers joints, conduites et autres composants techniques ont été remplacés. Les travaux effectués sont documentés par des factures.
EXTÉRIEUR ET CARROSSERIE
La Porsche est peinte en blanc et arbore une élégante finition Carrera. Les bandes Carrera dorées sur les flancs s'harmonisent parfaitement avec les jantes Fuchs à centre doré et bords polis.
Elle est également dotée du becquet arrière caractéristique, d'un toit ouvrant et de phares additionnels à l'avant.
### INTÉRIEUR
L'extérieur blanc est associé à un intérieur en cuir bleu foncé équipé de sièges sport.
Le tableau de bord arbore les cinq cadrans ronds caractéristiques de Porsche et un volant Porsche à trois branches.
L'intérieur est en excellent état.
HISTORIQUE ET DOCUMENTS
Divers documents d'entretien sont disponibles pour cette Porsche, notamment de nombreuses factures de travaux effectués.
En 2025, un investissement important a été réalisé pour l'entretien technique du véhicule. Les factures du spécialiste Porsche allemand présent sur place représentent un montant total de plus de 10 000 €.
Ces documents détaillent les travaux effectués sur le moteur, la transmission, l'embrayage, les freins et le système d'alimentation, entre autres.
La Porsche est actuellement immatriculée aux Pays-Bas.
Depuis cinquante ans, la Porsche 911 fascine les amateurs d’automobiles du monde entier et fait figure aujourd’hui de modèle de référence. La première génération est commercialisée en 1964, peu de voitures peuvent se prévaloir d’une longévité aussi longue et d’une telle incarnation de la voiture de sport par excellence. La 911 est aussi une référence pour tous les autres modèles de la marque, la Porsche 930, la Porsche 964, la Porsche 996… Mais n’oublions pas pour autant les autres, la Porsche 924, la Porsche 944, la Porsche 928, et bien sûr la toute première : la Porsche 356 et quelques autres perles rares comme la Porsche 550…
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